航空插头与线缆焊接的方法 航空插头与线缆焊接的方法或许很多人还不是很清楚，丰年科技针对这个问题为大家搜集了一些航空插头焊接的资料，供大家参考学习。 安装在PCB板航空插头一般为表面贴装或通孔安装。表面安装的焊针必须正确定位、尺寸合适、与PCB板完全共面或者可以微浮以适应PCB板上的所有锡盘，保证焊接有充分的强度、过程质量和电路的可靠性.穿孔的焊针必须准确定位，尺寸合适，江西四芯防水连接器推荐企业，均衡放置，并具备良好的可焊性，这样有利于插入和焊接。 在整个装配过程中必须经得起热处理产生的高温冲击，在焊接中主要采用红外预热和对流预热使热量传导至焊针和锡盘界面以熔化焊锡膏。接下来不必***要求清洗，但人们一般期望清洗。预热区的温度一般设定为峰值230°C，几分钟后温度更高。 同波峰焊接一样，突如其来的高温常常使端子熔化、扭曲、起泡和变形。 焊接条件有***的区别，这取决于航空插头的类型和焊接过程的步骤。适用于波峰焊接、安装在PCB板上的航空插头是典型的穿孔安装型。穿孔的焊针必须准确定位，尺寸合适，江西四芯防水连接器推荐企业，江西四芯防水连接器推荐企业，均衡放置，并具备良好的可焊性，这样有利于插入和焊接。

大电流航空插头插拔注意事项： 原因很简单，拔电连接器之前，电器及导线上已载有强盛电流，这电流同时在导线附近建立了强盛的磁场，具有相当高的温度。当拔电连接器时，电流在极短时间内由强电变为零，故磁场也以同样的速率而变化，导线就因自感而感应出高电压。并且，这感应出的高电压与原有电压方向相同，故合成的总电压就高，就在电连接器插头与插座之间产生电火花。 这些电火花的温度很高，故电连接器前列常见破损，打焦或打断。这时，所有触电开关灵敏度很高，自动迅速把接触点拉远，尽量缩短火花存在的时间。

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