汽车喷涂工艺流程包括前处理、电泳、密封及底板涂装、中涂、面漆和后处理这几个流程。前处理是对车身的焊接在焊接过程中的存在的各种油污、焊渣、灰尘等进行处理，厦门湖里防护隐形车衣多少钱一平，然后进行磷化抗腐蚀使其达到电泳工序的要求。电泳则是在车身挂架和电泳池加上不同极性的电荷，车身完全浸入漆池，厦门湖里防护隐形车衣多少钱一平，厦门湖里防护隐形车衣多少钱一平，均匀涂装到车身及结构件的内腔、夹缝等部件。密封及底板涂装：提高车身的密封性，防锈性等。中涂起着连接作用，因为下层是电泳底漆，上层是车身面漆，中涂会提高涂层的附着力和涂膜的耐久性。面漆，即汽车的色漆和清漆，该漆层耐污染、耐酸雨、防紫外线等功能，更好地保护色漆。后处理则是对面漆喷涂后经过200°左右的烘干，晾干，冷却，再进行抛光和质量检查。

车漆隐形车衣并非装贴后就不需要进行保养得，造成这个误解绝大部分是因为在购买隐形车衣和装贴车衣的是否，看到有说装贴了漆面保护膜能省去很多保养时间。其实这句话也并非有错误，说明只说了能省去很多保养时间，而并没有说不需要保养。对隐形车衣进行保养，能让它保持在一个相对比较好的状态，也能让它更能达到厂家等宣称的作用。但是，对于绝大数装贴隐形车衣的车主而言，装贴后对车膜保养寥寥无几，不保养隐形车衣的作用也在，只是性能上可能会稍微有有衰减。

车用玻璃或者玻璃贴膜里经常会提到透光率的，透光率本质上不能等于清晰度的。首先讲讲透光率，透光率决定的是玻璃和贴膜的深浅，颜色的深浅。透光率高的膜颜色较浅，反之较深，需要根据车主的需求来定。按照我国交通法规，前挡膜的透光率须达到70%以上，这是为了不影响开车的视线。而清晰度是由玻璃或贴膜的基材和制造工艺决定的。像染色膜和镀铝膜清晰度就不好，磁控溅射工艺膜清晰度就比较高。另外两者在工艺工程的难度也是不同的，透光率很容易控制及做到，但清晰度却是隔热膜在制造过程中挺难做到的指标

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