奔腾B2E大梁校正仪，也叫车身校正系统、大梁校正架、钣金台。整套设备由一个集中控制系统集中控制，平台升降、塔柱拉伸、二次举升都可以由一个手柄操控。垂直升降平台可升至300～1020mm不同作业高度，使任何事故车均可方便上下，无需举升机，照顾到不同身高技工的操作习惯，更人性化。**夹具快速牢靠地对汽车进行定位和夹紧。**环型液压牵引塔柱360°作业，自由灵活，油缸垂直工作，无任何分力消耗，拉力强劲、准确。**米桥式测量系统对车体进行三维坐标测量，精确度极高，达到国际前列水平，十堰奔腾大梁校正仪批发。配备各车系***车型数据光盘，十堰奔腾大梁校正仪批发，与美国同步的全球车型数据库可提供各年代、各车型数据查询。**度链条及美国原装进口拉伸工具，十堰奔腾大梁校正仪批发，考虑了几乎任意形状的变形校正，使用灵活、方便、寿命长。

操作大梁校正仪前应清理大梁校正仪台面及场地周围杂物，整理油、气管道，防止操作时挤压管道。检查油、气管道接头连接良好没有漏油漏气，有破损要及时更换，严禁再用。检查塔柱滚动滑轮固定螺栓拧紧情况，以免塔柱滑落造成人员和物品损伤。

车辆上下大梁校正仪过程特别需要注意，非使用人员或未经培训人员，不允许操作本设备。校正设备平台升降时，设备下面及附近严禁站人。车辆上下平台时，必须有专人在旁边指引，车辆应停靠在平台上规定位置。平台升降时需操作平稳，平台轮腿油缸无节流阀时，严禁全开油泵泄压阀。升降平台时塔柱应固定在另一端防止滑动，二次举升放置在靠近活动腿侧。车辆停放在平台上操作时要拉紧驻车制动，车辆前后轮胎要用三角木垫好。大梁校正仪设备平台活动支腿锁止销，在设备平台升起后必须进行锁死。

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