汽车玻璃贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，以阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，同时还可以保护个人隐私。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，隔热防爆玻璃膜销售厂家，从而降低油耗，节省部分开支。汽车玻璃贴膜种类染色膜比较低档的汽车膜，薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其*****的特色。涂布印刷膜是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好，但******性稍差。普通金属膜在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。一般产于中国，隔热防爆玻璃膜销售厂家，隔热防爆玻璃膜销售厂家，印度和日本、美国等。******性一般，隔热也一般，而价格却不低。

其他、保质期和美观性

贴玻璃膜的保质期比较长，质量好一些的差不多十年时间，另外内贴膜的价格会比外贴膜的价格低一些，也很方便，不过大多数人会考虑贴外贴膜，因为外贴膜的隔热膜效果更好一些。说道外贴膜，其实还有一个大家都会去考虑的，那就是美观性，贴膜后更漂亮一些，还有膜的颜色选择性也更多。

贴玻璃膜的坏处：

要说到贴玻璃膜的坏处，常见的有对光线的不习惯，这个跟选择的玻璃膜的采光性和颜色有很大关系，要想采光好，选择透光性好的。有些玻璃膜只是起到保护作用，而有的反光膜在晚上的时候，由于屋里光线亮，外面还是能够看清楚屋里情况的。选购玻璃膜的时候自己询问清楚种类、颜色和使用年限，避免给自己造成不必要的麻烦。

由于钢化玻璃到底是自爆，还是人为损坏，通过现场目测通常难以界定，于是就造成不少商家与消费者扯皮，质监局的**也提醒消费者，消费者和厂家对责任存在疑义时，首先要保护现场，然后请质检**上门对玻璃碎裂情况和安装工艺进行分析后提供**意见。有关标准规定，在50mm×50mm的区域内碎片数要大于40片，此外还允许有少量长条形碎片，但其长度不能超过75mm，否则就说明钢化玻璃质量不符合标准要求。 因此，**也建议消费者要避免钢化玻璃自爆，除了在选购时注意玻璃是否有崩边、裂纹等损伤，在运输过程中也要避免受到尖锐金属撞击，安装时应避免使用扭曲型材、玻璃垂直度差，导轨滑轮不到位、打孔处无缓冲橡胶垫等不规范操作。另外，据实验证明，当钢化程度提高到1级/时自爆数达20%~25%。由此可见应力越大钢化程度越高，自爆量也越大，所以消费者选购时也不要一昧注重钢化度。一般而言，越厚的玻璃就越安全。因此，**建议市民选用厚度在6mm以上、获得“3C”认证的钢化玻璃，并尽量请生产企业负责安装，以免玻璃自爆后生产企业和安装队之间互相推诿。**终，**建议市民预防玻璃自爆和把损失与伤害降低比较低的相当有效办法就是给玻璃贴上一层安全防爆膜。

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