而且还能提供休闲、探险活动方式。(2)房车旅游更经济。房车与其他旅行方式相比，对于一个四口之家，驾房车旅游比驾驶轿车或乘飞机住酒店旅行更节省费用。此外，房车旅游开发和度假别墅开发相比，可以节省土地资源，因为房车可以是度假旅游者购买也可以是租用，对不同旅游者而言，房车宿营地可重复使用。(3)房车旅游体验性强。房车上备有炊事设施，旅游者兴致所到都可以下厨大显身手，与家人朋友一起品尝、用餐，其乐融融。也可以利用车上的电视、音响等丰富行车生活，打发途中的寂寞无聊。车停靠宿营地的话，还可以利用有条件的宿营地所开设的游泳场、烧烤场、钓鱼场等多种休闲娱乐设施，增加旅游的体验和乐趣。折叠我国房车旅游发展的劣势(1)房车旅游成本高。目前，我国的旅游房车都是改装而成的，选用国内各型客车改装而成的售价在30万-70万元之间，选用进口客车改装的售价在100万-180万元之间，塔城房车租赁哪家省钱，而且保养维护费用也很高。如果向房车租赁公司租借房车，每天也要付1200-1500元的租金，塔城房车租赁哪家省钱，房车停靠在宿营地还要每天交大约300元钱，塔城房车租赁哪家省钱，加上路费、桥费、油费，所花费用也比较高，显然一般的工薪阶层甚至是普通白领都是消费不起的。(2)房车旅游配套服务设施不健全。首先。

    那我问你下面这张图算不算改装？水电床全有啊，是不是你们又要开启吐槽模式了？我告诉你这个新闻你们可以自己去查，不算改装！交警还说很羡慕，表示退休也要这么玩儿！下面再说两个改过车，并且已经在全中国溜达了几千里地的过来人，遇到交警后的处理方式。一个就是前文说的“带着九十岁老父亲自改床车游山玩水”的这位63岁老大爷。他的处理方式……不得不说真的是沾老人光了：OK，看看交警查这老哥车的主要问题是什么？太阳能货架超高了。这个在《机动车登记规定》中有明确说明的。另外就是，这老哥拆座椅了……这个在《机动车登记规定》中，也明确注明了的，这个是我们***重点要说的。不可以拆座椅、不可以拆座椅！不可以拆座椅！只要你不违规拆座椅，我敢说你路上98%的时候不会出任何问题。**主要，现在JC真的人性化执法，是讲道理的。各位妖魔化JC叔叔也要有个限度，周边有交警、JC朋友的，可以去问问他们现在管理的有多严格！自媒体年代，真有不对的判决以及违规的处罚，直接扒皮都有可能，你觉得在这种情况下，会有交警冒天下之大不韪来搞你个可管可不管的改装车？是不是想太多。第二个例子，我们之前也介绍过，可以去看之前写过的《自改房车新思路！

    洗冷水澡。二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的型号，拖挂式房车成套的产品已经成熟。在1950~1960年间，许多房车制造商开始创业。随着航空动力学在房车技术上的运用，**增加了房车内部舒适性，一些新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动机加上豪华的家居用品。折叠编辑本段旅游现状旅行房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分。美国一年生产房车30多万辆，其中拖挂式居多。国外房车消费的主要目的是:旅行、打猎、钓鱼等休闲活动。房车的使用人群是退休人群，因为他们有时间、积蓄和想放松的心理等。个人购买的多，美国的家庭房车拥有率大概是9%-10%，美国的个人购买在数量上要多于租赁。韩国曾经专门举办了国际露营大会，德国年产自行式房车12000辆，拖挂式20000多辆。欧洲的趋势是年轻人开始买房车。在美国，每年新房车零售额90亿美元。在**近的5年中，新车销售140多万辆，到2008年底，美国有房车820万辆，而且这个数字还在增加，到2012年低，美国房车保有量达到了890万辆。折叠编辑本段发展优势折叠我国房车旅游发展的优势(1)房车旅游更自由。房车不仅能提供自由化、个性化、知识化的旅游。

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