首要他要判别你是不是在拉自家的东西，就好像搬迁，运家具之类的，假如是这样的话，咱们就不必忧虑，由于这和运营不沾边。假如你是收费帮人拉东西的话，那么就会被处理了。所以简单地讲，对于司机来说，只要不是挣运费的，走在路上要接受交警和路政的管理；如果挣运费，就还需要接受运管的管理。如果咱们不是拉货挣运费的（给自己家里、商店、工地、工厂拉货），那就像***段说的，你是不接受运管的管理的；由于床车、房车完全属于自用，与“经营”无关。可见，交通部门对面包车违反规定拉货进行处罚，只能针对具有货运营运证，专门从事运输生意的运输公司、运输个体户和物流企业，而不能针对普通的面包车自用者。适用这个《道路运输条例》对普通的开面包车拉货的普通百姓进行处罚，完全就是错误的适用法律，是滥用职权、违法执法！……看明白了没？如果只是自改床车、房车，路上管你的，只有交警，伊犁大型房车**排名、路政。如果说床车是VAN+拉货的话，“拉货”是怎么界定的？其实小何帖子里已经明确说明了，“多件以上同一类型物质，伊犁大型房车**排名，不属于自用的，定义为商品，伊犁大型房车**排名，客车上有此类商品就属于客货混装。当然此类商品体积、重量是能够识别出来的。上述解释权属于现场检查者”。

    如果各位看完，还坚持自己“车辆就是不能改装不然就分分钟被罚的怀疑人生”的固执想法，我只能说——随您开心！关于改装车的规定，《机动车登记规定》中关于汽车外观等变更的有关规定：不能更改或者需要报备的部分：1、汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构。2、汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明。3、车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批。4、车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。上面这些，对于您改房车、床车，基本是没有什么影响的，下面这条，对于您要改床车、房车，应该是有利的。有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更：（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；（三）机动车增加车内装饰等。解读：机动车增加车内装饰，看懂了么？你车内搞装修真的没人管你……参考我前文说的那两位东北老大爷的改装，一切只有一个先决条件，“不影响安全”，这个其实是给了交警更多的执法解读空间。

    在经济飞速发展的时代下人们生活水平也在不断提高。一些人在出门旅游时会选择自行式房车作为交通工具。别看这小小的一辆车，但它可以满足人们生活的基本需求，这也正是为何备受大家推崇的缘故。为了让大家对此有更深入的了解，下面小编来为大家分享一下什么是自行式房车?当私人乘用车发展到一定阶段后，当人均国民收入接近或者超过4万美元这条标准线后，当不想再被传统轿车的功能单一化布局限制旅途时，自驾车旅行的主力工具必然就是旅居车，前两年一句：“你买房了吗?你买车了吗?你买房车了吗?”的话似乎也已经不再那么遥远。那在我们汽车媒体人的眼里，旅居车、房车、RV到底是什么玩意呢?或者作为本栏目的开篇，我们就一起探讨一下这个未来国内重点扶持的汽车垂直领域跟传统意义上的私家车有何同异吧。RV历史简介：房车并不是新时代的产物，相反它可是有着相当久远的历史，而想要追溯它的历史的话，那就应该从目前也遍布世界各地的吉普赛人开始说起。因为他们在流浪中所使用的工具就是现代房车的始祖，被称为大篷车的“移动居所”。这种大篷车其实就是一种从马车改装而来的“移动居所”，它依然也是以马匹作为动力，只是后面车厢被布置成了一间房子的形式。

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