UN箱-4GV箱的用途

使用UN箱-4GV纸箱可以在一定程度上减少一些手续，节省时间的损耗。对于包装而言，通常称为UN 4GV认证。有了4GV包装箱，就意味着可以合法的运输危险品，而不必在进行规定的检验与测试。

UN箱-4GV箱可替代危包证，4GV-4表示包装箱，G表示坚固的纸板或瓦楞纸板，V表示它已经过了装有内装物情况下的测试。4GV纸板箱作为一种特殊包装，梅州专业锂电池危险品纸箱咨询，4GV纸板箱在通过指定的性能检验后，具有以下特点：

(1) 不挑内包装，4GV纸板箱不挑内包装，可以容纳常见的所有内包装。这对于危险货物的快速流通来说，具有极大的优势。

(2) 不挑内装物，危险货物在选择包装时，梅州专业锂电池危险品纸箱咨询，必须要根据其危险程度的高低，选择不同安全等级的包装，此外，4GV纸板箱既可以盛装固态危险货物，也可以盛装液态危险货物。

(3) 免除内包装性能检测要求。如果采用4GV纸板箱作为外包装，梅州专业锂电池危险品纸箱咨询，其内包装则可免除常规的所有性能检测要求。这应该是4GV纸板箱的比较大优势，它可大幅度节约包装生产产业的日常检测成本。

2019新航空运输法规锂电池标签变更

**近根据消息，国际航空运输协会（IATA）《危险品规则》第60版实行落地。里面综合了2019-2020由国际民航组织（ICAO）危险品**协会编写的ICAO技术细则所有内容以及IATA危险品**协会通过的内容变化，不出意外，锂电池运输规则又有新的要求和变化。在2019年1月1日开始执行，小编注意了下变更内容，有几处涉及到锂电池空运，本文针对新规则对锂电池空运进行简述。

锂电池空运规则更新如下：1. 对条款2.3.2.2, 2.3.2.3, 2.3.2.4 适用于电池驱动助行器的装载要求进行了简化和标准化，其要求航空运营者须负责确保助行器正确的做好固定和防护以防止助行器受到其他行李或货物的影响而导致损坏及产生危险；第59版DGR中适用锂离子电池驱动的助行器的术语“collapsible"第60版内已删除。

锂电池是不是危险品

锂电池属于九类危险品，要求二类包装。首先，如果你是生产厂家，你需要去商检局做一个电池备案。你说的那个危包证是需要纸箱厂先出具一个危险货物包装性能结果单，你拿着这个单子和你电池的分类鉴定证书（这个也是在商检局做的）去商检局换危包证。出境报检需要的资料跟普通货物差不多，只是多了一个备案书，但是各地商检局要求可能会稍有偏差，建议你打电话去商检局问一下。另外，你海运空运都需要UN38.3报告，海运还需要MSDS。

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