PVC-M的耐点载荷和耐环境应力开裂的性能则明显提高，如果不慎在管材表面造成划伤、划痕也不会对管材的使用造成影响。为验证PVC-M的抗应力开裂性能，专门开发了切口管材液压试验。切口管材试验是为了判定管材表面受到损伤后，其承压能力及使用寿命受影响的程度。首先要在管材表面加工切口，切口深度为管材壁厚的10%，然后按照承受内压标准进行试验，试验合格(不发生破裂)才能表明管材质量合格。此项试验是抗冲型管材(PVC-M)所特有，与PE管材要求进行的ISO13479《慢速裂纹增长切口管材试验》原理基本一致，PVC-U管材不要求做此试验。切口管材液压试验结果表明： PVC-M抗点载荷能力、抗应力开裂及抗裂纹增长能力很强，菏泽质量PVC-M给水管件公司，菏泽质量PVC-M给水管件公司。PVC-M(有切口)长期强度也不受影响，可靠性高;PVC-U(有切口)长期强度就明显下降，可靠性低，菏泽质量PVC-M给水管件公司。由于PVC-M管对切口的敏感性降低，去除了安全隐患，从而保障了管线长期、安全、可靠地运行。

PVC-M管材的柔韧性得到了大幅度增强，而良好的韧性提高了管材的抗冲击性能，从而有效抵抗安装和运输过程对管材的外力冲击，提高了管材抗外力破坏能力。PVC-M管材22℃、20m快速冲击试验更具说服力。标准要求在22℃下进行试验，落锤质量为3～30kg(以dn200mm为例，冲锤质量达20kg)，冲击高度为20m，试验要求所有试样不发生脆性破坏为合格，而PVC-U管材则没有这项要求。经过系统的对比测试发现：PVC-M管材受冲击后均为韧性破坏，在管材外壁上冲出一个小坑，管材本体并未受到损害；虽然在塑料管道施工技术规程中严禁对管材进行抛、摔、滚、拖，但管材在实际装卸运输以及安装过程中难免受到外力撞击，PVC-M则能有效地抵抗外力冲击保证管道安全。

聚氯乙烯 PVC 管道系统已经有近 70 年的发展历史，因为 高模量**度和较低价格一直是全世界应用量较大的塑料管道系统。 但是有一段时期聚氯乙烯管道系统性能水平提高不大， 在一些国内和应用领域的增长率减慢了。 我国的聚氯乙烯管道系统虽然已经形成年产量超过 100 万吨的巨大规模，但是一直停留在传统 PVC-U 的范围内， 很多企业不了解国际上 PVC 管道技术创新的动向和进展， 因为技术进步慢束缚了进一步的推广应用。 国际上不断在探索提高聚氯乙烯管道系统性能水平和拓宽聚氯乙烯管道系统应用领域，近十几年来取得了明显的成果。主要的方向是： -- 通过改性提高韧性，开发各种抗冲击抗开裂性能好同时保持**度的改性聚氯乙烯管道系统，通常称为 PVC- M 或 PVC-A 或 PVC-HI 。 -- 通过管材加工过程中的双向拉伸，使分子取向，达到大幅度提**度的同时提高韧度。通常称为 PVC-O 或 BO-PVC 。 -- 扩大应用领域，如：通过提高改性使 PVC 管材可以弯曲，可以折叠，甚至可以对接熔焊。应用于非开挖修复旧管道的衬入管。

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