施工电梯分类施工电梯的种类很多，按起运行方式有无对重和有对重两种，按其控制方式分为手动控制式和自动控制式。按需要还可以添加变频装置和PLC控制模块，另外还可以添加楼层呼叫装置和平层装置。目前市场上使用的大部分为无对重式的，驱动系统置于笼顶上方，减小笼内噪音，使吊笼内净空增大，同时也使传动更加平稳、机构振动更小，无对重设计简化了安装过程。有对重的施工电梯运行起来更加的平稳，济源电梯改造报价，更节能，但是由于其有天滑轮结构，安装加节时就会更加的麻烦，所以有对重现在已经逐渐的退出市场。为了便于施工电梯的控制和其智能性，施工电梯还可以安装变频器，既节能又能无级调速运行起来更加的平稳，乘坐也更加的舒适。安装平层装置的施工电梯能使控制起来更加的方便，济源电梯改造报价，济源电梯改造报价，更精细的停靠在需要停靠的楼层。安装楼层呼叫装置能更加的方便使用时的信息流通，也使管理更加的方便。

    电梯蹲底和冲顶***原因分析电梯在正常运行时发生的蹲底或冲顶***原因1、电气安全装置失灵A、强迫减速装置失灵。当电梯失控冲向井道顶端或底部时，首先经过的是强迫减速开关，如果这一开关失灵或减速继电器出头粘连不释放，电梯到达端站前不能减速，即轿厢仍以恒速运行直至蹲底或冲顶；B、位置开关失灵。如果强迫减速开关未能使电梯减速、停止，特别是当电梯以满载下行越出底层位置后，下限位开关失效，不能断开控制电路使制动器抱闸，即使极限开关有效，电梯也将发生蹲底***。因此电梯到达极限开关位置后，轿厢撞板与缓冲器顶面的距离*有150mm~200mm。在这有限的距离内能否平稳地制停轿厢？从运动学上考虑，制停距离主要决定于运动物体的惯性的制动力的大小，设定制动力恒定不变，那么惯性越大，则制动减速越慢，制动距离越长。对满载下行又未经减速的电梯来说，要想制停轿厢，不发生蹲底***是不可能的C、开关失灵。在强迫减速开关、限位开关均失灵的条件下，如极限开关失效，蹲底或冲顶***将不可避免；D、方向接触器粘连或释放迟缓造成制动器不抱闸或抱闸时间滞后。2、制动力矩不足制动器的制动性能是电梯安全运行的一个重要指标。GB10060规定。

电梯维修保养的时候，应该注意些什么呢？

首先是电梯的曳引机部分，这一部分是需要进行润滑的。是不是需要添加润滑剂就要看曳引机外罩上面的两个刻度，打开油嘴查看的时候，润滑油应该是在这两个刻度之间。如果油低于这个刻度的话，就便是应该给曳引机进行加油了，如果长时间不加油的话，会导致电梯曳引机和电动机烧毁。

之后是电梯轿厢导靴的清洁，导靴在导轨上面运行是十分重要的。电梯想要不发生响动，就需要导靴在导轨上面有着足够的润滑，这才能够不发出任何的响动。应该时刻都要保持导靴与导轨的清洁，这样才能够保证电梯磨损**小。

还有的就是电梯厅门，一般电梯出现故障的时候，大多数都是电梯的厅门上面。当对电梯进行维修保养的时候，对于电梯的厅门就要进行好好的保养工作，需要进行润滑的地方进行润滑，需要加油的地方就加油，这样才能够保证电梯在运行过程当中不发出刺耳的响声。还应该注意一下电梯的安全触板这些开关线的检查，因为电梯是一个高频率的特种设备，所以需要电梯维修保护的时候，对于这些都要进行检测。

电梯维修保护工作是电梯运行的保障，三分电梯七分维保，电梯维修保护工作乃是电梯安全的重中之重。

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