你知道锂电池危险品纸箱的包装结构设计吗？以下是小编给大家总结的一些理论知识。锂电池危险品纸箱包装其结构使用**度金属扣件将胶合板连接而成。 它适用于中小型危险货物的搬运，安装、拆卸非常方便。

   纸箱原材料＝环保胶合板＋钢带，此纸箱经国家检测部门检测可以装二级危险品，所以叫做锂电池危险品纸箱包装。这是一款专门为锂电池量身定制的纸箱，因此这款纸箱就叫锂电池危险品纸箱包装。       此纸箱具有安全经济、适用范围广、无钉结构、拆装便捷，中山**锂电池危险品纸箱咨询，中山**锂电池危险品纸箱咨询，中山**锂电池危险品纸箱咨询、可堆叠、免熏蒸等诸多特点，纸箱的锁具使用钢舌和钢带锁紧，钢舌有两组开花钉刺（钉刺长12mm），用液压机将钢舌与胶合板连接，这种设计确保钉合强度确保钉合强度。       钢带的钉刺长12 mm,间距不大于40mm，钢带宽度为42mm,用液压机将钢带与胶合板连接，这种设计确保钉合强度。钢带和钢舌厚度0.8mm，钢舌间距不大于400mm，钢舌伸出长度为23mm,这种设计确保钢舌和钢带的连接强度。

2019新航空运输法规锂电池标签变更

2. 条款3.9.2.6其下增加（f）和（g）两个子条款，这两个子条款分别规定：增加新的类别准则，说明关于混合式锂电池含有锂金属和锂离子电芯的情况。自2020年1月1号开始，锂电芯或锂电池制造商及后续的分销商必须提供其UN38.3测试概要说明。3. 第4.2危险物品清单增加新的危险品条目，UN 3536, 安装在货物运输单元内的锂电池。4. 第4.2危险物品清单列表，针对所有锂电池的条目下的第N栏的ERG编码，由原来的9FZ更改为12FZ。5. 第4.4特殊条款（SP）， 修订A201以包括允许条款，该条款允许锂金属电池或锂离子电池其在有有获得航空运营者，目的国及区域下的洲的批准的情况下可以通过客机进行运输。6. 第4.4特殊条款（SP），其下增加新的SP条目，分别是A213和A334，分别规定如下：A213 对于含有锂金属电芯和锂离子电芯的混合锂电池，其必须被分配到UN 3090或UN 3091，当其分配到Section II时，会受到适当限制。A334 如SP A213规定，需符合适用于该类锂电池的条件并在获得批准的条件下进行运输。

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