目前随着国产汽车不断冲击汽车市场，也迫使很多合资车厂不断的下调车价，使得更多的人能购买起汽车。很多人在购买爱车后都会给爱车装贴隐形车衣，隐形车衣有哪些魅力会让车主们如此着迷呢？我们从车衣的发展史能悟出个一二。一代车衣膜是PVC，也称为聚氯乙烯，该材质对光热的稳定性能，厦门集美固斯特隐形车衣，但存在无拉伸性能，不能包裹整车有弧度的地方，不耐黄易龟裂。二代车衣膜TPH，该膜实在PVC薄膜拥有及时性的表面，具有划痕修复、拉伸性，厦门集美固斯特隐形车衣、抗污性等；三代车衣膜TPU为热塑性聚氨酯弹性橡胶，厦门集美固斯特隐形车衣，具有抗划痕自动修复拉伸性强等优点的，是目前使用比较多的一种隐形车衣。

隐形车衣能有效抵抗浅度划痕、中度划痕，对于深度划痕则可以避免对漆面底漆的伤害。所谓的浅度划痕是指漆面表面的漆被轻微刮伤，划痕穿过清漆层（亮光层）并且已经伤到色漆层，但是色漆层没有被伤害，装贴隐形车衣后浅度划痕的伤害全部被抵消；中度划痕穿过清漆层和色漆层但未伤及底漆层，装贴隐形车衣后中度划痕的伤害绝大部分被抵消；而对于深度划痕不但穿过了清漆层和色漆层,而且底漆层也被刮透,可见车身外壳的里层表面，装贴隐形车衣后基本上也只能保证不伤漆面底层不受伤害，清漆色和色漆层都是会被伤及到的了。

汽车喷涂工艺流程包括前处理、电泳、密封及底板涂装、中涂、面漆和后处理这几个流程。前处理是对车身的焊接在焊接过程中的存在的各种油污、焊渣、灰尘等进行处理，然后进行磷化抗腐蚀使其达到电泳工序的要求。电泳则是在车身挂架和电泳池加上不同极性的电荷，车身完全浸入漆池，均匀涂装到车身及结构件的内腔、夹缝等部件。密封及底板涂装：提高车身的密封性，防锈性等。中涂起着连接作用，因为下层是电泳底漆，上层是车身面漆，中涂会提高涂层的附着力和涂膜的耐久性。面漆，即汽车的色漆和清漆，该漆层耐污染、耐酸雨、防紫外线等功能，更好地保护色漆。后处理则是对面漆喷涂后经过200°左右的烘干，晾干，冷却，再进行抛光和质量检查。

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