螺栓型滚轮在设计方面与带轴向引导的支撑型滚轮一致，只是用大截面的支承螺栓代替了内圈。螺栓带有安装螺纹，且两端多数有内六角槽。也有带紧配合偏心套的滚轮。通过偏心套，可以调节外圈表面实现与相邻结构支承轨道的理想接触。螺栓型滚轮有迷宫密封、间隙或接触密封的类型。外圈外表面为冠状修形，与多数优化的INA轮廓形状设计一致。重型滚轮NNTR系列轴承外径面是圆柱形和弧形外圈是壁比较厚的满装圆柱滚子轴承能承受较重的载荷。钧达轴承专注满装圆柱滚子轴承二十年产品配套国内外多家主机厂百万检测设备为品质保驾护航复合滚轮轴承装配，侧滚轮通过心轴安装在轴头内部，主滚轮套在轴头外部，盖板在轴头尾部被螺母固定。轨道输送滚轮轴承企业

曲线滚轮轴承，亦名螺栓型滚轮轴承。其滚轮外形经过精心设计，螺栓轴滚道部位经过热处理，呈现出淬火的光辉，避免了应力集中的现象。滚轮的厚壁外圈外表面为弧形，外圈则由两个整体挡边构成，由滚子引导其向轴向前进。螺栓轴的头部和压装的侧挡圈通过滚子为外圈提供坚强的轴向支承。端面挡圈则在螺栓上组成了外圈沿两个侧面方向的引导面。当曲线滚轮在平滚道或凸轮盘上运动时，由于外圈的弹性变形，滚轮的内应力瞬间加大。曲线滚轮轴承拥有带单、双密封圈、不带密封圈、带密封环的各种规格型号，这些型号的密封圈材质或为N220，或为聚四氟乙烯。密封式曲线滚轮轴承可承受较重的载荷但转速较低，且必须经常再润滑。曲线滚轮轴承的结构特点赋予了它在某些特殊工作环境下突出的性能表现。精密径向滚轮轴承制造NUKR螺栓滚轮轴承以双列满装圆柱滚子轴承为基础，两列滚子组之间无整体式挡边。

支承型滚轮是即装即用、外圈较厚的滚针和圆柱滚子轴承，用于凸轮传动、床身导轨、输送设备、直线导轨系统等应用场合。它们除了能够承受高的径向载荷外，还能承受例如由于轻微的不对中缺陷、歪斜运行或短时冲击产生的轴向载荷。支承型滚轮有带或不带外圈轴向引导、双侧密封或开式等类型。外圈外表面为凸弧形，与多数优化的INA轮廓形状的设计一致。这些轴承具有更小的赫兹应力，减轻了倾斜状况下的边缘载荷以及支承轨道的磨损，同时延长了支承轨道的工作寿命。支承型滚轮安装在轴上或螺栓上，提供的产品中有带内圈和不带内圈两种。

NUKR..A设计螺栓型圆柱滚子滚轮轴承以双列满装圆柱滚子轴承为基础，其中两个滚子组之间无整体式法兰。芯柱头和压在芯柱上的套圈挡边通过滚子组轴向引导外圈。这使得NUKR..A设计形式的螺栓型圆柱滚子滚轮轴承在滚轮倾斜运行的情况下，能够承受相对较重的轴向载荷。钣金角圈压入两侧的外圈肩部，形成一个有效的迷宫式密封件。NUKR..A设计形式的螺栓型圆柱滚子滚轮轴承在芯柱的两端都带有一个内六角孔，使它能够在安装期间用内六角扳手固定就位。每个内六角孔的中心都有一个补充润滑孔，在需要时可以安装压入式油嘴或连接集中润滑系统的适配器。主滚轮是复合滚轮轴承中主要承载体，主要承受垂直方向的载荷，要求具有很强的耐磨性 耐腐蚀性及抗冲击能力。

不可调轴承的安装后游隙主要受配合的影响，下面主要介绍可调轴承的游隙调整方法，以适用转速范围宽、可同时承受轴向力和径向力的圆锥滚子轴承为例。1.推拉法推拉法一般用于正游隙，轴承滚道与滚动体之间的轴向间隙是可以测得的。对轴或者轴承座向一个方向施加一个力，推到底以后将百分表设为零位作参考，然后施加一个反方向的力，推到底以后百分表上指针的转动量就是游隙值。测量时需慢慢震荡旋转滚子，确保滚子正确定位在内圈大挡边上。2.Acro-SetTM法Acro-Set的理论基础是胡克定律，发生弹性形变的物体的形变量与所受的外力成正比。在一定的安装力作用下，测量垫片或隔圈间隙来获得正确的游隙。按照一个事先测试时创建的图表直接读出所需要的正确的垫片或隔圈尺寸。该方法适用于正游隙和预紧3.Torque-SetTM法Torque-Set的原理是，在预紧下，轴承的转动力矩增长是轴承预紧力的函数。实验结果显示，一组同型号的新轴承，在给定预紧力的条件下，轴承的转动力矩变化量很小。因此，可以用转动力矩来估算预紧量。该方法的原理即是在轴承的转动力矩和预紧量之间建立一个换算关系，这需要通过测试获得。然后在实际安装时，就可以通过测得转动力矩来决定垫片的厚度。支撑滚轮是外圈较厚且外轮廓带弧度的圆柱型滚子轴承单元。江苏垫片可调节复合滚轮轴承导轨型号

NNTR重型滚轮轴承是双列满装圆柱滚子轴承。滚道内是圆柱滚子轴承，腔内有油脂润滑。轨道输送滚轮轴承企业

为什么要调整圆锥滚子轴承的游隙,轴承游隙又称为轴承间隙。所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙（称工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。径向游隙非预紧状态，能承受径向载荷的轴承，其径向内部游隙G为：在不同角度方向，无外载荷作用时一个套圈相对另一套圈从一个径向偏心极限位置，移向相反极限位置的径向距离的算术平均值。工作游隙的选择是由应用工况（载荷、速度、设计参数）和期望得到的工作状态（寿命、刚度、低的热量产生、维护的便利等等）决定的。然而，在大多数应用中，我们无法直接调整工作游隙，这就需要我们根据对应用的分析和经验，计算出相应的安装后游隙值。轨道输送滚轮轴承企业

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。