为了满足电池的高质量标准要求,必须在生产过程中系统地应用测量和测试技术。这将提高生产效率,减少次品,并满足安全性和性能要求。电池包电芯的泄漏测试HEV/EV的技术发展对汽车行业提出了新的泄漏测试要求,即每只电芯都必须被可靠地保护起来,防止任何水气和空气渗透。MARPOSS真空氦检方案能够检测到的泄漏率为10-3到10-6scc/s。电池模组和电池包冷却回路的泄漏测试如果将单个电芯组合成更大的电池模组或电池包,则在生产中必须要确保冷却回路的密封性。马波斯将自动化和测试有效地结合在一起,马波斯将测试技术无缝整合到客户的作业流程中。上海汽车照明系统检测设备方法
Optoflash具有以下特点。一、易于使用简单直观的用户界面降低了操作人员培训的成本。智能结果显示、工件细节图像、图形设置等各项功能一应俱全。任何人员都能轻松使用Optoflash测量系统,并能对新的测量数据进行设置。二、新功能在测量数据存档后,操作人员可利用智能搜索功能,通过图像和统计趋势显示查看零件的详细信息。三、高级设置的柔性测量系统能够通过简单的操作满足各种应用要求。除此之外,Optoflash测量系统配备了马波斯软件用户界面。上海汽车照明系统检测设备方法2020年7月马波斯收购了e.d.c,由此可以提供包括用于生产车间以及实验室环境的电机及其部件检测的解决方案。
在超高精度加工设备的行业,OptoflashXS可以满足超高精度加工行业的要求。例如,Optoflash可以测量半径小于0.1mm的倒角和圆弧,或者沿轴向很小的直径变化。在医疗用品行业,柔性,是Optoflash能够应用在医疗植入物和加工刀具行业里,十分重要的优势。适合多品种,小批量的检测,性价比高。对于塑料注塑件和高精度的牙科植入件,OptoflashXS检测的速度更快,精度更高。测量过程中的品种切换只需要在用户屏幕上点击一下即可。Optoflash测量系统特别易于使用:开放式的装载区域,符合人机工程学原理的尾架系统,可方便地夹紧待测工件。基于触屏显示器的软件用户界面—可为用户提供良好的操作体验。
泄漏测试是电池pack装配过程中的基本要求,用于检查电池pack的气密性,以防止水、湿气、灰尘或其他外部污染物进入,这些会导致pack内部的高压零部件出现短路。MARPOSS可以用累积室中的氦气对电池PACK进行泄漏测试。在量产期间进行100%质量检查,需要使用整体泄漏测试方法以很大程度地缩短测试时间。当无法采用空气法(压降法或质量流量法)时,因为它们无法满足测试规范要求,累积室中的氦气示踪法是比较好的测量方案,其具有比较高的测试灵敏度和很短的循环周期。Marposs为齿轮变速箱壳体提供量身定制的泄漏测试解决方案,可满足行业内手动或全自动的多选项解决方案。
在零件层级评估NVH比在装配层级评估更有利。因其可在装配前及时识别零件的缺陷(如几何尺寸偏差),避免装配完成后想要改善零件质量可能为时已晚。考虑到变速箱和减速机的高精度要求,在产品装配前检查各零件的尺寸、外观显然是明智之举。本质上NVH检测的原理是通过施加与实际工况相似(甚至更高)的转速和扭矩值来对齿轮进行检测。由于机器的底座结构由花岗岩制成,Marposs设备坚固耐用,不会受到外界的干扰和噪音的影响。待测齿轮(工件)与标准齿轮啮合,其啮合状态可参考单啮工况(中心距固定)。输出测试参数是零件(或标准件)的角加速度,使用编码器(TE检查)和扭矩加速计(TAC检查)进行即时评估和长期评估。马波斯可根据需要定制解决方案,将传感器安装在检测设备的可控轴上,可自动测量或更换工装。上海汽车照明系统检测设备方法
马波斯总流量测试带来以下好处,减少系统的响应时间并确保减少因大泄漏造成的腔室污染。上海汽车照明系统检测设备方法
在检测金属双极板时,马波斯可提供界面接触电阻检测方案以助力新能源电动车行业。从适用范围的角度来看,马波斯提供的这款界面接触电阻检测方案可用于检测金属双极板的质量,同时预测GDL膜压紧并装入PEM燃料电池堆后的电气特性。对于金属双极板的检测而言,马波斯提供的检测方案提供的压紧力值为40kN。在进行检测的过程中,马波斯提供的这款界面接触电阻检测方案也能调整压缩顺序。同时,界面接触电阻检测方案可保证测试检具可换,并提供高分辨率的电阻测。上海汽车照明系统检测设备方法
免责声明: 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息,均来源于其对应的用户,本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题,请及时与本网联系,我们将核实后进行删除,本网站对此声明具有最终解释权。