螺旋钻机主要由顶部滑轮组、动力头，湖北液压钻电线杆孔、螺旋钻具、液压起落杆、操纵室、底盘、行走机构、回转机构、卷扬

顶部滑轮组：提升动力头和钻杆钻具滑车组。

动力头：采用三环减速机构，用作对螺旋钻具施加钻压．改善螺旋钻具受力工况．成载过载能力高、结构紧凑，湖北液压钻电线杆孔、噪声小、寿命长，是目前国内钻机**理想的动力装置．由两个风冷电动机、减速器、弯头、排气装置、提升架和滑块组成。工作时两个电动机通过联轴器带动减速器的高速旋转，将动力低速轴通过法兰带动螺旋钻具做旋转运动。

螺旋钻具：钻机成孑L装置．为螺旋状钻杆。

液压起落杆：起落桅杆的液压装置。

操纵室：驾驶作业人员操控各类结构的驾驶室，位于钻机后部主卷扬机前方，铁壳结构。三面开窗，湖北液压钻电线杆孔，可保证视野开阔。

底盘：支承操纵室、行走机构和回转机构的装置。

行走机构：采用液压步履式，前进时四个支腿液压缸支地撑起，下盘离地通过液压系统驱动行走液压缸实现桩机履靴前行，然后收起支腿落下．通过液压缸收缩拉动底盘前行，经过如此反复操作实现桩机前行。

AG螺旋钻使用进口质量EN系列齿轮钢材和先进的加工技术制作。螺旋钻机（旋挖钻机）的驱动头是螺旋钻机的关键部件，该部件由进口液压马达、行星齿轮减速机组成。同时公司生产有多种规格的岩石钻杆、普通质地钻杆与六大类驱动头配套使用，同时通过生产各种规格的托架、钻杆加长杆，使得AG钻机可以与多种规格的挖掘机、装载机等进行配套使用并且使得钻孔可以钻的更深。钻杆规格，直径范围覆盖10mm-2000mm，比较大钻孔深度可达到20米。

托架介绍：起移动托举的作用，独特的万向轮设计，在施工过程中避免不良操作震动带给机身损害，以上为螺旋钻机部分介绍。

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