一条生产线，至2002年，中国年产球墨铸铁型材的能力达数万吨。

系统地测定了稀土镁球墨铸铁的力学性能及其他性能，为设计人员提供了有关数据。测定了稀土镁球墨铸铁的比重、导热性、电磁性等物理性能，结合金相标准研究了石墨和基体组织对球墨铸铁性能的影响规律。系统地测定了铁素体球墨铸铁在常温、低温、静态和动态条件下的各种性能。此外，还研究了稀土镁球墨铸铁的应力应变性能、小能量多冲抗力和断裂韧性，并开始用于指导生产。结合球墨铸铁齿轮的应用，还系统地研究了球墨铸铁的弯曲疲劳强度和接触疲劳强度，以及球墨铸铁齿轮的点蚀、剥落机理等，丽江球墨铸铁井盖生产。 

稀土镁球墨铸铁。在**度低合金球墨铸铁方面，丽江球墨铸铁井盖生产，除了对铜、钼研究较多外，还对镍、铌等进行了研究。在利用天然钒钛生铁制作钒钛合金球墨铸铁方面，中国国内一些单位进行了大量、系统的工作。中锰球墨铸铁虽然在性能上不够稳定，在系统研究与生产应用，取得了明显的经济效益。球墨井盖主要应用领域：市政道路，高速公路，通信，电力，自来水，丽江球墨铸铁井盖生产，小区，学校等各种园区。

重型井盖和轻型井盖如何区分

在所谓重型是指出厂检验中允许承压360kN或超汽-20级主车；轻型是指允许承压210kN或汽-10级主车.

加重型    机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地

重型     机动车行使、停放的城市道路、公路和停车场

普通型    慢车道、居民住宅小区通道和入行道

轻型     绿化带及机动车辆不能行使、停放的巷、路、场地

承载能力指标：  

加重型  ≥360  1/500xd

重型  ≥240  1/500xd

普通型  ≥100  1/500xd

轻型  ≥20  1/500xd

     井盖，已成为日本的一张城市名片。它始于解决实际的细节问题，又因做工精致成为一门艺术，经过不断普及发展成一种特殊文化。几乎在日本的每个城市，都能看到五颜六色的下水道井盖，上面印有动物、风景、历史故事或是城市特色，极富设计感。日本井盖艺术"在井盖上使用漂亮图案"这一传统始于19世纪80年代，由一个叫Yasutake Kameda的日本人开创。他是当时日本国家建筑事务所的一名建筑设计师。在那时，日本的城市下水道系统和现中国情况类似，成本昂贵，却毫不显眼，为了让这项庞大的**工程受到更广的民众关注和普及，Yasutake Kameda想到了"让井盖表面更加视觉化，更加吸引眼球"的主意。 因此，他鼓励各个城市、乡镇和农村自行开发具有本地特色的井盖设计。渐渐地，个性井盖在全日本流行起来。

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