钢管磷化对列管式冷却器使用的重要性： 每台冷却器安装前的钢管都需要磷化，磷化是常用的表面处理技术，原理上应属于磷酸盐化学转换膜处理。钢管磷化主要是给钢管提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀。用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀力。 每根钢管都经过磷酸盐处理，陕西列管式油冷却器服务至上，以确保氧化皮和铁锈不会污染用户的水箱，陕西列管式油冷却器服务至上。然而未经磷化处理的管件，陕西列管式油冷却器服务至上，经过焊接处理后会产生氧化皮脱落，形成黑色物质流入油箱内，连同液压系统循环到各零部件去；除了污染油箱，更可能因系统内配件堵塞而造成停机。我们不只销售产品，更给予您安心。

列管式冷却器保养说明： 1）定期保养：一般为三个月一期，适用者可视冷却水的纯洁度增减之 2）研判基准： a：打开冷却器两侧水盖，观察冷却器的内部铜管，若为红铜色且各铜管孔径一致无杂物阻塞则正常。若铜管内有白色沉淀物则表须保养之。 b：打开油箱检查液压油的颜色，若有白色混浊现象，表示可能油中有水份。使用金属容器装油，加热到 100 度 C 以上沸腾一会儿，然后又变成漂亮的油，则表示可能冷却器漏水，进入冷却器保养确认程序。 3）保养方法：向化工材料行购买管路**除垢润滑剂，加入冷却循环水中，水路流通，约二小时到四小时即可。 4）错误保养方法：见有沉淀物，就使用尖锐细长物，插入铜管内，企图刮除沉淀物， 将会导致铜管破裂，油水混合，连带使油压系统严重受损。 5）保养确认程序：将冷却器入出水孔其中一孔，使用塞头塞住，另一头使用 10Kg/cm 以下的压缩空气贯入冷却器中，观察油箱的油面，若有如海浪般沸腾的现象则表示冷却器已有破裂现象，请进入维修程序，若平静如常则表示保养即可。

列管式油冷却器有两种系列产品，OR系列和DT系列 两种系列的差别主要是在铜管表面的不同 OR系列冷却器采用裸管换热管，换热系数高，防污能力强。 DT系列冷却器由质量铜管制成，并制成螺旋形散热器 OR系列冷却器采用直径9.52mm裸铜管，传热系数高，防污能力强。 DT系列冷却器由直径为12mm的螺纹形铜管组成。DT系列冷却器体积小，换热面积大。在相同尺寸下，冷却效率比OR系列高2~3倍。 铁达牌冷却器采用铜含量99.97%以上的铜管，经过“3Mpa 5分钟”的压力试验，是行业水平的两倍以上，主要应用于塑料机械、液压设备等行业，产品从小到大均可设计。根据客户要求设计制造。

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