DEH危急遮断的功能：危急遮断的原理，危急遮断保护是当机组超速至设定值或者机组因某些参数超标可能导致重大事故时，快速卸去油动机中的油，快速关闭全部汽轮机进汽阀门使机组紧急停机，以保护汽轮机的安全。危急遮断系统的主要部件:危急遮断系统的几个主要部件是四个串并联布置的AST阀、快速泄负荷阀、OPC阀、机械超速及手动停机装置,AST阀:AST阀的作用及原理:AST阀带电“关闭”、失电“打开”。四个AST阀采用串并联方式布置(见图)这样做的目的是为了保重动作的可靠性和安全性，只要每组组阀门中只要有一个阀门动作，就可以将AST母管中的压力油卸去，而保证汽轮机安全，在复位时,两组电磁阀只要有一组关闭就可以使AST母管中建立起油压，使汽轮机具备汽机启机的条件。DEH控制系统采用先进的功率控制技术，实现汽轮机功率的快速准确调节。河南新型DEH控制系统结构

故障：TSI系统故障，①停机信号发出后未恢复，TSI组态时设置了报警保持，处理方法：可以再TSI面板进行复位；②参数上传至TSI后不正确，前置器处电压不正常，处理方法：更换前置器；③TSI报警输出与跳机输出接反，造成误跳机。故障：LVDT开度与油动机开度有偏差①LVDT与调门不匹配，调门行程不再LVDT较佳线性区间内，处理方法：更换LVDT，重新安装LVDT，使调门行程尽量在LVDT较佳线性区间内；②调门整定有问题，需要对调门重新进行调整，处理方法：对调门重新进行调整。河南新型DEH控制系统结构DEH控制系统具有高度灵活性和可扩展性，满足不同规模汽轮机的控制需求。

EH油系统由几部分组成?EH油系统包括供油系统、执行机构和危急遮断系统，供油系统的功能是提供高压抗燃油，并由它来驱动伺服执行机构;执行机构响应从DEH送来的电指令信号，以调节汽轮机各蒸汽阀开度;危急遮断系统由汽轮机的遮断参数控制,当这些参数超过其运行限制值时该系统就关闭全部汽轮机进汽门或只关闭调速汽门。EH油系统有几个蓄能器?作用分别是什么?EH油系统有5个蓄能器，一个在油箱旁边，吸收EH油泵出口压力的高频脉动分量，维持系统油压平稳:其余4个分两组，分别位于左右两侧高压调门旁边，当系统瞬间用油量很大时，参与向系统供油，保证系统油压稳定。

故障：DEH转速与TSI转速偏差大：①TSI或者DEH量程、齿数等关系转速数值的参数设置不正确，处理方法：根据厂家设计对参数进行设置，减少经验主义；②电涡流与磁阻式探头品牌问题，处理方法：部分品牌精度较差，造成显示有误差；③探头安装有问题，对安装电压、间隙调整有偏差，处理方法：根据要求对探头重新进行安装。故障：定速3000rpm后转速波动大①主汽压力波动大，调门调整不及时，处理方法：稳定锅炉负荷，将转速降速至低转速或者打闸，严禁进行并网操作；②转速PID参数设置不合理，处理方法：对PID参数进行修改。作用上，DEH控制系统可保证汽轮机在不同工况下稳定运行，降低发电成本，提高电网稳定性。

定滑定运行，启动初期,用旁路维持高、中压进汽压力不变,机组处于"定压"运行;随着负荷增加,当高调门开度达到90%时,阀门开度维持不变,开始提升主汽温度负荷上升到40%(极热态为20%)时,提升主汽压力,这一阶段即为”滑压运行。当达到额定压力时,负荷达到90%,又转入定压运行,阀门开度继续升到100%,机组发满功率。上述过程由 DEH自动控制。阀门管理，机组稳定运行时,宜用喷嘴调节方式,尽量减少处于节流状态下的阀门,减少损失;当负荷变动及启动过程中,为保证机组全周进汽,缩短启动时间,宜采用节流调节方式,即所有阀门同步开关。实现这两种控制方式的变换,就叫做阀门管理。DEH可接受指令,在任意功率下,10分钟内完成上述转换。DEH控制系统中的液压执行器通常配备高效的电机，以确保快速响应和动力输出。深圳新型DEH控制系统方案

DEH系统具备实时仿真功能，为操作人员提供虚拟操作环境，降低操作风险。河南新型DEH控制系统结构

汽轮机调门，注释：图1所示为DDV阀控制的调门，DDV阀的特点是调节灵敏但是容易卡塞，日常工作中需要加强滤油注释：图2所示双支LVDT的设计很好的做到了冗余，两支LVDT好选择后再DEH内参与调节。LVDT出厂都标记好了较好的线性区间和中间位置。安装时要尽量将油动机的行程落在这个区间范围内。另外，未防止震动对LVDT的影响，LVDT要增加螺帽固定注释：图3所示LVDT的较佳线性区间与油动机的行程就不匹配，此时油动机已经全部顶出，但是实际行程不在较佳区间内。这样，在油动机开动时，LVDT反馈增减的多少将于油动机实际行程的变化有出入河南新型DEH控制系统结构

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