带轮节圆直径就是带轮节线位置理论直径，有点像齿轮的分度圆直径。一般用PD表示，外圆一般用OD表示。不同的槽型节圆与外圆的换算公式不一样，一般我们比较容易测量到带轮的外圆，在根据公式计算出节圆。SPZ：OD=PD+4；SPA：OD=PD+5.5；SPB：OD=PD+7；SPC：OD=PD+9.6。A或SPA的带轮较小外径尺寸为80mm，如小于该尺寸，特别是在高速的情况下，皮带容易出现分层及底部出现裂纹等毛病。SPZ带，小轮不小于63mm即可。同时要注意皮带安装的手法及张力，过小易打滑，过大易损坏皮带与轴承。同步带从结构上分为单面带和双面带。郑州电子驻车同步带

在同步带的使用过程中必须注意以下几点：1、合理调控机器负荷。同步带承受的拉力是有限的，一些厂家片面追求产量，使机器严重超载，致使断带现象严重。建议使用同步带的厂家按设计能力指导生产。2、安装精度要准确在安装和检修过程中，对同步带轮的安装位置进行精确校正，确保同步带轮在运行过程中不跑偏。同步带的两侧边受力要均衡。更换配件后，先调节轧距，后调节同步带轮。很多厂家的同步带齿都是从一边脱落，表明带面两侧受力不均衡。成都同步带同步带传输产品普遍用于仪表仪器、食品、矿山、石油、汽车等各行业各种类型的机械传动中。

带轮的物理自动锁紧轴套设计，及时避免了隐性公差损坏，当间隙或公差误差偏大时会自动锁紧；安装调整方便快捷，且无需额外钻孔拉键槽，可节省3―5倍的工时，且实现无间隙免键联接；同步带轮是机械传动装置中的常用部件而被推广。当前常用的带轮有两种，一是同步轮与齿轮结构类似，另一种是加设置挡边的同步轮。有挡边的同步轮有着防止传动带脱落的功能，被应用于各类机械传动装置中。但是这种带轮时常会出现传动不够准确、强度略低、承载力较差的缺点。鉴于此我厂对此款产品进行多次改进并进行实验，直至改变了之上所说的缺点。

同步带要怎么做好保养工作？1、依据运送带运转状况，及时调整相关设备。避免皮带跑偏皮带磨损，损坏上下掩盖胶。2、及时拆下传动滚筒外表面的附着物，避免因为滚筒表面外形不规则构成接头受力不均匀而产生鼓泡，硫化接头伸长等影响接头强度的状况呈现。3、硫化接头是运送带强度的薄弱部分，水通过芯胶空隙进入输送带，断丝等，应及时查看接头的伸长量改变，外观反常改变，及时发现硫化接头缺点及时修正。4、关于钢扣接头的运送带，也要勤于查看其接头处是否有改变，以便做出预判，不会影响运用。5、假设运送带侧胶呈现脱落、部分露出等缺点时，依据损坏状况，选择冷补、热硫化等不同的修正办法，坚持运送带外观无缺。同步带无相对滑动、带长不变，传动比稳定。

同步带轮的齿数（或直径）一般是先确定小轮的齿数，再按传动比来定大轮齿数。为了保证同步带的应有寿命，小同步带轮的直径要大于上表中的允许较小弯曲直径，再折算成较小齿数（盖奇同步带轮较小齿数）。只要结构和成本允许，从同步带的寿命考虑，小轮的齿数比允许的较小齿数稍多些为好。小轮的齿数确定后，根据传动比就可确定大轮的齿数了。再根据结构确定两带轮的中心距，按同步带的节距计算出节线长度或总齿数。至此，传动参数就全部确定完了。同步带禁止给带轮上加润滑剂，应及时清理带轮槽及带上的油污。郑州电子驻车同步带

同步带有着部分破损时，应用人造棉及时修补，避免扩大。郑州电子驻车同步带

同步带传动机构一般按以下步骤进行计算与选型(1)设计条件同步带传动设计,通常都是在以下已知条件下进行的①同步带需要传递的功率②主动轮转速、从动轮转速或传动比③同步带轮安装中心距离;④工作条件等需要计算选型确定的项目包括同步带节距、宽度、节线长度、实际中心距、同步带轮齿数等,并将各参数用符号表示再向制造商订购同步带、同步带轮。（2）根据转速、功率选定同步带带型同步带带型选型就是根据同步带所需要传递的负载功率及主动轮转速选择合适的同步带齿型及节距不同节距齿型的同步带其单位宽度所能够传递的功率是不同的，同一规格的同步带在不同的转速下所能够传递的功率也不同。为了方便用户正确地选用同步带,制造商对不同类型、不同节距的同步带在不同转速下能够传递的功率制成图表，用户可以根据图表接选用合适的同步带类型和节距。郑州电子驻车同步带

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。