智能停车库主要由智能识别读卡器、旋转机构、伸缩机构、以及升降机构组成，由慧鱼智能接口板进行控制。旋转机构是由蜗轮与蜗杆构成。电机M3将动力通过减速箱传递给蜗杆，蜗杆再将动力传递给与旋转电梯固定的蜗轮，使蜗轮与电梯架同步转动，而且在旋转电梯下方安装继电器E3，与地面上定位标组成旋转定位装置，通过指定的程序进行控制，以达到转动到指定的存取方位。伸缩机构是由升降平台和伸缩平台组成。电机M2通过减速箱将动力传给齿轮，齿轮与齿条相互配合，并由M2的正反转控制伸缩平台的伸缩。无人驾驶技术与智能停车相结合，未来将实现车辆自动寻找车位，无需人工干预。东莞市工厂智能停车承接

功能特点：功能详解，远程控制功能，在管理中心，管理人员可以通过我们的电脑软件远程控制车库本身的所有动作，由于特殊原因在系统无法正常自动运行的情况下，可以人工远程分配空车位写入停车卡，取车时也可以根据电脑显示的卡内的车位信息人工控制车库将车取出。收费功能，对非接触式IC卡，计费通过出口控制机（或临时卡读写器）来实现，而对ID卡则通过管理计算机来计费，而其收费方式为：a、对期卡车：定期交费，在规定的有效期内，无限次出入；b、对临时卡：采用自动计费、管理员人工收费的方式（记时收费）。c、对特殊车辆或停车时间不超过一定时间（如30分钟）实行无偿停车。东莞东城街道机场智能停车设计车主可通过智能停车系统预约多个连续车位，满足长时间停车需求。

停车费的移动支付，传统的停车场缴费一般以现金支付为主要手段，并且是人工收费。而人工收费的漏洞太大，物业管理人员无法时刻了解收费情况，统计报表不及时，浪费人力物力，成本太大。在“互联网”停车环境下，很多停车场通过铺设智能设备，引导用户在线支付，来升级和改善停车场的停车流程。这在一定程度上节省了停车时间，也给停车场的管理带来了便利。为解决“停车难”问题，智能停车模式得到了公众的认可和支持，被视为解决城市静态交通问题的有效手段。当然，如果我们想普及它，我们需要更多地利用高新技术。

IC卡智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，该系统是将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机的结合起来，通过电脑管理下可实现车辆图像对比，自动收费、自动存储数据等功能。并且该停车场管理系统可实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出，是现代化小区物业管理的理想设施。智能停车场收费系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、停车费收取工作进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。在商场、机场等场景，智能停车机器人可代客泊车，节省人力成本，提高服务水平。

线上智慧化体现为车主用手机APP、微信、支付宝，获取指定地点的停车场、车位空余信息、收费标准、是否可预订、是否有充电、共享等服务，并实现预先支付、线上结账功能。线下智慧化体现为让停车人更好地停入车位。一是快速通行，避免过去停车场靠人管，收费不透明，进出停车场耗时较大的问题。二是提供特殊停车位，比如宽大车型停车位、新手司机停车位、充电桩停车位等多样化、个性化的消费升级服务。三是同样空间内停入更多的车。例如立体停车库，可以扩充单位空间的停车数量；共享停车，能分时段解决车辆停放问题 。结合导航系统，智能停车为车主提供较佳停车路线，避免拥堵。东莞企石镇智慧城市智能停车平台

智能停车系统具备车位预约功能，提前锁定车位，避免因寻找车位而浪费时间。东莞市工厂智能停车承接

伸缩的距离由程序通过定时控制。升降机构由升降平台和电机、齿条组成。电机M1通过减速箱将动力传给齿轮，齿轮与齿条相互配合，由M1的正反转实现升降运动。而且在升降平台上安有继电器E2与旋转电梯架上的定位标组成层数定位装置，通过指定的程序进行控制，以达到升降到指定的层数。车位由均匀的布置在存取机构的周围的8个车位构成，分为底层、二层、三层，底层车位不需要存取机构，直接存取。车位采取环行布置，极大的利用有限的面积，实现较大的存取容量。东莞市工厂智能停车承接

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