上海科欣易普致力于先进复合材料基体环氧树脂的研发与生产，提供适合各种成型工艺(缠绕、拉挤、真空导入、RTM、手糊等）和各种性能要求(强度、模量、韧性、耐热、无卤或有卤阻燃等)的改性环氧树脂。并可根据客户特殊要求开发相应产品。 工艺:真空导入、RTM成型等 推荐产品:FXR/FXC-530、FXR/FXC-535(阻燃型) 产品特性:无溶剂,低粘度，良好的工艺性,适用期长,高力学性能。 应用领域:玻纤,碳纤等构件制备,如风电叶片、船体、汽车门板、管道、板材等。 工艺:手糊成型 推荐产品:FXR/FXC-540FXR/FXC-541 产品特性:无溶剂,良好的工艺性，室温强度增长快，高力学性能。 应用领域:复合材料手糊成型工艺，如轨交车体、建筑制品、保险杠、车箱内板、路标、油罐、电池箱、游乐设备等。​环氧树脂就选上海富晨化工有限公司，服务值得放心。上海电子灌封环氧树脂哪家好

定向钻穿越技术是传统的公路打孔和油田定向钻井技术的结合穿越技术，适用于沙土、粘土等地况等大部分非硬岩地质区。水平定向钻进技术将石油工业的定向钻进技术和传统的管线施工方法结合，具有施工速度快、施工精度低、成本低等优点，广泛应用于供水、煤气、电力、电讯、天然气、石油等管线铺设施工工程中。 定向钻穿越管道.通常采用三层PE加强级外防腐层或熔结环氧粉末(FBE)涂层外防腐层。管道回拖过程中防腐层易被划伤．包覆焊口的热收缩套(带)也容易被刮翻．影响防腐性能。一般采用光固化预浸树脂片材外包覆玻璃钢进行保护。符合Q/SY1477-2012和Q/SY0335-2012标准。 ULTRAPOLYR945是一种紫外光固化型环氧树脂预浸料。具备与基材粘接强度高，抗冲击性能好．耐磨性好．施工简单．耐老化.防水性好以及低水蒸气渗透率等优点。>适用于制作修复用UV片材。>常用于管道水平定向钻穿越和海洋平台的桩管外防护。​上海上海富晨环氧树脂厂家上海富晨化工有限公司是一家专业提供环氧树脂的公司，有需求可以来电咨询！

环氧树脂浆料IXR系列 IXR系列产品是一种低粘度、低VOC的特种无溶剂聚合物体系，通过多组分聚合物与催化剂协同作用，可自由调整固化时间，性能远远优于水泥体系。体系均不含任何颗粒物质，不溶于水、不溶于油，不受地层水矿化度影响。 特点：不溶于水或油，可在含水或含油的恶劣复杂环境中固化优良的力学性能和耐化学介质腐蚀通过多组分聚合物协同作用，性能远优于其他固态颗粒体系据工况可选择不同的固化剂，固化环境温度范围：0~120℃突出的理化特性，抗压强度2倍于高级水泥低放热峰、低收缩率，与填料有良好的浸润性和易和性​

上海科欣易普环氧树脂广泛应用于各类基础工程建设和防腐蚀工程中，如:路桥工程的高性能环氧沥青，精密机床的树脂混凝土基座，预制构件或模块的粘接，油田工程中的封堵注浆，油罐的安全修复，军备油库立式罐修复，水利工程大坝裂缝修复等。 >>交通工程 产品:PXR/PXC-655、PXR/PXC-650 推荐应用:道路和桥梁铺装产品特性:产品采用进口配方技术，满足《公路桥面用环氧树脂层铺装技术指南》标准。与钢结构、沥青有较高的粘接强度，柔韧性(断裂伸长率>300%)。断裂伸长率>300%;可使用时间>4h(150~160℃)，抗老化性能优异。操作性佳,可用于严苛环境，铺装后性能稳定，寿命周期长。 产品:PXR/PXC-665 推荐应用:道路防滑、各类公路维保和桥梁维护产品特性:满足强度要求和柔韧性，优良的疏水性及高防滑性，绿色环保无溶剂挥发,有效提升路面的防腐性能，改善因雨水渗漏引起的钢结构锈蚀。环氧树脂，就选上海富晨化工有限公司，用户的信赖之选，有需求可以来电咨询！

工艺：缠绕成型 推荐产品:FXR/FXC-510(常温固化型)、FXR/FXC-520(加热固化型)。 应用领域:储氢瓶、FRP管道、贮罐、水处理管件、绝缘杆、运动制品、羽毛球拍等。 产品特性:无溶剂,高力学性能，高耐温性能，适用期长FXR/FXC-520系列产品**的固化体系赋予了产品较低的固化温度(100度)，较高的Tg(>120度)，满足Ⅳ型储氢瓶塑料内胆对于固化温度的严苛要求;并在其它应用领域可以达到降低固化温度,从而降低能耗的作用。适用于碳纤维,玻璃纤维等各型纤维制品生产。 工艺:拉挤成型 推荐产品:FXR/FXC-550、FXR/FXC-551。 应用领域:风电大梁、C-纤维复合芯、绝缘梯子架、电绝缘杆、高尔夫球杆、滑雪板等运动器材。 产品特性:FXR/FXC-550系列产品的复配体系赋予了产品优异纤维浸润性,优异的拉挤速度,较长的适用期,回流产品再利用率高等特点;制品具有高力学性能,高韧性,高耐温性能。适用于碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维等各型纤维制品的生产。上海富晨化工有限公司是一家专业提供环氧树脂的公司，有想法的可以来电咨询！上海预浸料环氧树脂介绍

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与传统的金属材料相比，玻璃纤维锚杆具有高比刚度、高比强度、耐腐蚀、耐疲劳、易成形等优点。玻璃纤维锚杆的成形工艺主要包括手糊工艺、模压工艺和拉挤工艺，并依据增强体和基体的种类以及成形方法不同，其抗拉强度为300MPa-2000MPa，能够满足锚杆在隧道工程中的力学要求，玻璃纤维锚杆的加强纤维一般为普通E-glass玻璃纤维，基体材料为不饱和聚酯树脂或乙烯基树脂。 CFRP(碳纤维增强复合材料)拉挤片材应用于隧道的加固修复,CFRP拉挤片材使用碳纤维,利用该材料修复隧道裂缝时,只需将修补部位的混凝土表面打磨平整,均匀涂上胶黏剂,再贴上片材即可​上海电子灌封环氧树脂哪家好

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