大型电力变压器的根本构成，一般分为以下7个部分: ●铁心部分一包含硅钢片叠成的柱、轭及其夹紧装置 ●绕组部分一包含各相绕组及其联线的引出线 ●绝缘部分一包含各部件之间以及本身的油、纸绝缘 ●油箱部分一除油箱本体外，还包含储油柜、支架等 ●冷却系统一包含冷却器或散热器、油泵、风扇，辽宁轧钢厂U型隔离变压器定做、联 管等 ●测量仪器一包含信号温度计，辽宁轧钢厂U型隔离变压器定做，辽宁轧钢厂U型隔离变压器定做、电流互感器、油位计 等 ●保护装置一压力开释器、气体继电器、吸湿器等 其间，前两部分又可称为磁路部分和电路部朱是 根本部分。

将铁心和各电压等级的线圈装配在一起，加上压紧装置,焊上引线， 构成一个整体，称为变压器的器身。所以变压器器身一般包括铁心夹件和 变压器油箱是盛放器身和变压器油的容器。其主要作用是: ●盛油 油箱 ●散热 保护绝缘: 隔离绝缘与大气， 避免吸收水分和气体，防止油老 化 ●干燥绝缘:现场常温下抽真空时起“真空罐”作用 ●基座 ●运输 变压器油箱 油箱的种类: 变压器油箱有两种基本型式:桶式油箱和钟罩式油箱。 ●桶式油箱由箱盖和桶体两部分组成。其优点是外观简洁，吊器身时只需 放很少的油;缺点是对于大容量变压器，现场检修时需要起重量足够大的吊车 ●钟罩式油箱由上节油箱和下节油箱组成。其优、缺点则与桶式油箱相反

为了使电网供给稳定的电压、控制电力 潮流或调理负载电流，均需要对变压器进行 电压调整。 目前，变压器调整电压的办法是在某一 侧线圈上设置分接，以切除或增加一部分线 匝，改动匝数，从而到达改动电压比的有级 调整电压的办法。改换分接以进行调压所采 用的组件称为分接开关。 一般情况下是在高压线圈上抽出适当的 分接。这是由于高压线圈一则常套在外面， 引出分接方便;二则高压侧电流小，分接引 线和分接开关的载流部分截面小，开关制造 容易。 变压器二次不带负载，一次也与电网断 开(无电源调压)的调压，称为无励磁调压 (无载调压) ;带负载进行改换线圈分接的 调压，称为有载调压。 因此，变压器的分接开关分为二种，- - 是无励磁分接开关，二是有载分接开关。

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