材料调配； 先把水倒入容器内再放入修补料，将材料与水混合搅拌，加水量在16%-18%严禁多加水。搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉气泡即可， 施工时机 待修补面充分润透，表面湿润且无明水，如果坑洼部位有积水，需用海绵或干布将积水吸干后再施工，济宁修补料生产厂家，济宁修补料生产厂家。如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润，济宁修补料生产厂家，作业面保持合适的干湿度有助于粘接和终强度。 养护结束后，在原有伸缩缝位置需重新切缝，切缝前先弹好墨线，保证切缝线平直和缝隙的美观。在一般情况下不得破坏原有路面切缝位置。

产品特点 1、常温下快速固化，路面修补后2-3小时后便可开放交通。 2、体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。 3、对人体没有其他的作用，不燃、储存、运输方便、安全环保。 4、粘接力强、抗剥落、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。 5、可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。 抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性（耐酸碱及耐融雪剂）。 产品性能 性能指标 检测项目：当抗压强度为2h，检测结果是22.8mpa；当抗压强度为1d，检测结果是45.6mpa；当抗压强度是28d，检测结果为62.4mpa，当抗折强度为2h，检测结果是6.5mpa；当粘接强度为1d，检测结果为2.5mpa。

耐久性能 较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。 抗压性能 修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达60Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

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