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辽宁汽车注油机供应 诚信经营 苏州辛普洛工业科技供应

信息介绍 / Information introduction

这时设备压力达到平衡状态,油压也达到比较高值,只要转动一下手动换向阀,高压油就充满定量阀中定量缸的一侧,随着油料输出注油泵从平衡趋向不平衡,注油泵能自动往复运动来补充油的输出,当油压达到比较高值又充满管道时,泵又自动停止往复运动。由于定量值大小不同,以及定量阀出口管路长度的不同,可能需要来回转动换向阀好几次才可以有油脂输出管路,因为要好几次的定量值才能充满出口管路的容积。在油压比较高值时需检查一下各连接部分是否有泄漏现象,做好上述工作后,就可以进行定量注油操作了。(二)设备的保养:对设备进行适当的保养工作,使设备经常保持良好状态是延长设备使用寿命保证其高效率的必要手段,下面是高压注油泵使用保养工作的几点清注意事项:1、压缩空气要进行过滤和干燥,避免脏东西及水分进入泵体而磨损气缸及其其他零件。2、使用压缩空气压力不要超过,3、工作休息时应罐卸下快换接头,并扳动注油板扳机使设备内油压降低,避免高压让管长时间受压过早损坏。4、空气泵部份需定期加润滑油。经常性从空气进口处滴几滴油。5、在拆修过程中,必须注意被拆零件的精度,切勿碰毛或轧坏,装配时也同样注意。6、切勿长时间空载往复运动。北京冲击钻注油机代理。辽宁汽车注油机供应

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1)和上箱体(4)通过多根空心支撑杆(15)固定连接;所述上箱体(4)内固定设置上气缸(3),所述上气缸(3)的活塞杆伸出上箱体(4),所述上气缸(3)的活塞杆端部固定连接上压盘(7);所述下箱体(1)内固定设置下气缸(10)和油腔(12),所述下气缸(10)的活塞杆端部固定连接连接杆(13),所述连接杆(13)的端部与油腔(12)的活塞(16)固定连接;所述下箱体(1)顶部设置排气套固定座(8),所述排气套固定座(8)与油腔(12)顶部连通,所述排气套固定座(8)与排气套(2)配合设置;所述排气套(2)的凹槽的形状与轴承形状相适应,所述排气套(2)底部设置进油口,所述排气套(2)周向均匀布置多个出油孔;所述上气缸(3)和下气缸(10)连接同一外接气源。推荐的,所述上压盘(7)包括:压柱(71)、压环(72)、压盘连接件(74)、胶圈(75)以及两根导向柱(73);所述压柱(71)滑动套在压环(72)中,压柱(71)的顶部设置压盘连接件(74),压柱(71)的底部套有胶圈(75);两根导向柱(73)分别固定在压环(72)中,两根导向柱(73)的端部分别与压盘连接件(74)的两端滑动连接;所述压柱(71)和压盘连接件(74)与上气缸(3)的活塞杆端部固定连接。推荐的,所述上箱体(4)的底面固定设置顶杆固定盘(5),所述顶杆固定盘(5)上固定多个顶杆(6)。黑龙江电锤注油机黑龙江角磨注油机代理。

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5、顶杆固定盘;6、顶杆;7、上压盘;8、排气套固定座;9、插销;10、下气缸;11、脚踩阀;12、油腔;13、连接杆;14、工作台;15、空心支撑杆;16、活塞;71、压柱;72、压环;73、导向柱;74、压盘连接件、75胶圈。具体实施方式为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例**用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中*示出了与本实用新型相关的部分而非全部内容。图1是本实用新型提供的封闭式轴承注油机的结构示意图。如图1所示,本实用新型实施例提供的封闭式轴承注油机,包括:下箱体1和上箱体4。所述下箱体1和上箱体4通过多根空心支撑杆15固定连接,多根空心支撑杆15用于支撑上箱体4并容置气管。所述上箱体4内固定设置上气缸3,所述上气缸3的活塞杆伸出上箱体4,所述上气缸3的活塞杆端部固定连接上压盘7。上压盘7能够在上气缸3的活塞杆伸出时,压住轴承,进行轴承注油。图2是本实用新型提供的上压盘的结构示意图。如图2所示。

所述下箱体1顶部设置排气套固定座8,所述排气套固定座8与油腔12顶部连通,所述排气套固定座8与排气套2配合设置;所述排气套2的凹槽的形状与轴承形状相适应,所述排气套2底部设置进油口,所述排气套2周向均匀布置多个出油孔,出油孔同时作为出气孔。例如,出油孔可设置为十六个。在使用时,轴承置于排气套2中,下气缸10的活塞杆伸出能够带动连接杆13伸出,带动油腔12的活塞16上压,使油腔12的油脂通过排气套2底部的进油口进入轴承,轴承注满油后,油脂从排气套2的出油孔排出。所述上气缸3和下气缸10连接同一外接气源,具体的注油机进气口可通过快卸接头连接外接气源。所述下箱体1底部设置脚踩阀11,所述脚踩阀11与外接气源连接。在脚踩阀11与上气缸3之间的气路上设置上气缸气压表,上气缸3的连接气管可选择置于一根空心支撑杆15中;在脚踩阀11与下气缸10之间的气路上设置下气缸气压表;所述上气缸气压表和下气缸气压表分别固定在下箱体1的下部。所述上气缸3和下气缸10上分别设置进气调节阀,能够调节进气流量。在本实施例中,由外接气源统一供气,脚踩阀11踩下后,将气体分为两路,一路气体通过上气缸气压表的检测后,进入上气缸3;另一路通过下气缸气压表的检测后。安徽冲击钻注油机代理。

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本实用新型涉及加油设备技术领域,尤其涉及的是一种支重轮智能注油机。背景技术:支重轮作为挖掘机、推土机等重型工程车辆承重的基础组件,工作时承受巨大压力,内部磨耗严重,经常需要对其内部进行润滑,以保持它的机械效率和使用寿命。而现有的支重轮注油口口径狭小,一般用内六角螺丝锁紧,直接泵油时因为支重轮内部空气阻力,油难以注入。同时,因为支重轮所处的工况复杂、恶劣,一旦出现密封性降低,引发漏油,就会使泥水进入,继而引起内部轴承、轴、油封等相继损坏,整个支重轮都需弃换的恶性后果。因此如果能及时了解支重轮的密封情况,尽早消除隐患,无疑会降低支重轮维护成本。技术实现要素:本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种支重轮智能注油机。为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:一种支重轮智能注油机,包括储油仓和设备仓,设备仓内设有油泵和真空泵,油泵进油端与储油仓连通,油泵出油端通过管道连接有分流器,油泵出油端与分流器的***支管通过管道连接,分流器主管通过管道连接支重轮注油口,分流器的第二支管通过管道连接真空泵,油泵与设备仓之间的管道上设有***电磁阀。上海冲击钻注油机代理。浙江汽车注油机厂家

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提高了注油效率,同时根据设有真空计可以在抽真空阶段判断支重轮是否有漏气,并由报警器发出警报,根据流量计可以在注油阶段,判断支重轮内部是否有杂物占用油量空间,做到早排查早维修的效果。附图说明图1为本实用新型实施例1的结构示意图;图2为本实用新型的连接关系示意图;图3为本实用新型实施例2的结构示意图;图4为本实用新型实施例2的分流器结构示意图。主要附图标记说明:(1储油仓,2设备仓,3油泵,4真空泵,5油滤器,6分流器,7支重轮,8***电磁阀,9第二电磁阀,10流量计,11压力计,12通气阀,13真空计,14第三电磁阀,15报警器,16轴套,17长轴体,18轴承,19中空管路,20***开口,21第二开口,22进气阀,23***支管,24第二支管,25旋转密封件,26转盘,27锁止装置,28触摸屏)。具体实施方式以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。实施例1如图1-图2所示,本实用新型的一种支重轮7智能注油机,包括储油仓1和设备仓2,储油仓1内设有电热管,设备仓2内设有油泵3和真空泵4,油泵3进油端与储油仓1连通,油泵3进油端与储油仓1之间设有油滤器5,油泵3出油端通过管道连接有分流器6,分流器6为三通管,油泵3出油端与分流器6的***支管23通过管道连接。辽宁汽车注油机供应

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