海霸蓝鲨防水修缮针对伸缩缝渗漏分析：目前，大型地下车库几乎都存在着渗漏水的现象，且很难彻底治理。大型地下空间结构都设计结构沉降变形缝，在工程界有这样的说法“十缝九漏”。渗漏水部位也是各种各样，总结起来就是沉降缝漏水、结构裂缝漏水、穿墙管漏水、种植顶板等部位漏水，我们要如何治理？不同部位有不同的漏水原因，治理方法也不同。本文重点针对伸缩缝(变形缝)渗漏水的原因和治理方法进行分析！地下车库（地下室）渗漏原因分析：（1）沉降缝处原防水层由于物理力学性能较差及施工质量缺陷导致该部位迎水面防水层失去正常的使用功能，或者后期的结构沉降变形错位，导致迎水面防水层拉裂；（2）沉降缝内的中埋式止水带，在浇筑结构混凝土时由于振捣等原因错位，在外侧防水层失去使用功能时，止水带也起不到其正常的防水效果，另外，在使用过程中，结构沉降变形过大，止水带抵挡不住结构的过度变形，在变形的过程中被拉断！

海霸蓝鲨专业分析地下室后浇带漏水原因：荷载作用混凝土结构在各种荷载作用下,当应力和应变达到一定程度时就会在混凝土中产生裂缝。受弯、受剪、受扭、受压、受拉等荷载效应引起的裂缝形态各不相同,正截面构件受拉区裂缝与轴线垂直,一端宽,另一端细;受拉构件中,裂缝与构件轴线垂直,同一条裂缝宽度变化不大;支座附近的剪切裂缝,一般沿45°C方向朝跨中上方发展;受压而产生的裂缝,一般与压应力方向平行,裂缝形状多数为两端较细,中间较宽;扭曲裂缝呈斜向螺旋状,裂缝变化不大;冲切裂缝常与冲切力成45°C斜向开裂。由荷载作用引起的裂缝称之为"直接裂缝",在实际的裂缝问题中比重较小,约占20%,而80%的裂缝由荷载作用以外的"间接裂缝"因素引起。

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