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上海销售喷油螺杆式压缩机代理 诚信经营 昆西供

信息介绍 / Information introduction

活塞式压缩机的**部件是由气缸、 进排气阀以及在气缸中重复运动的活塞构成的。曲轴旋转带动活塞在气缸内往复工作,完成吸气、压缩和排气的过程。活塞式压缩机的优点:①适用压力范围广,活塞式压缩机可设计成不同压力下工作,特别在高压或者超高压范围内是其他压缩机无法取代的。②压缩效率较高,活塞式压缩机压缩气体的过程属封闭系统,其压缩效率较高。③适应性强,活塞式压缩机排气量范围较广, 而且气体密度对压缩机性能的影响不如速度式压缩机那样***, 同一规格的活塞式压缩机往往只要稍加改造就可以适用于压缩其他的气体介质。④气体带油污,尤其对于有油润滑更为***。⑤排气不连续,气体压力有波动,有可能造成气流脉动共振。⑥易损件较多,维修量较大。无油压缩机维护运行成本低,是一项明智的投资。上海销售喷油螺杆式压缩机代理

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昆泰克(上海)气体设备有限公司螺杆式双螺杆与空压机是一种空气压缩机,有单双螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年,设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点,具有寿命长,噪音低,更加节能等优点。八十年代技术成熟后,其应用范围在日渐扩大。用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机,已经成为必然趋势。根据统计:日本螺杆压缩机1976年*占27%,1985年则上升到85%。而西方发达国家螺杆空压机市场占有率为80%,并保持上升势头。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。上海重型喷油螺杆式压缩机参数昆西螺杆式压缩机全系标配气水分离器,提供洁净压缩空气。

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排气含油过多有哪些原因,如何处理?螺杆油位过高。如果油位过高,机组运转时油气桶内液面波动会随气体大量进入油分,导致油分处理量数量级的加大,导致排气含油。一般停机稳定后,液面在液位镜2/3即可。油细分长时间未更换或油分破损。油细分为玻璃纤维缠绕结构,利用玻璃纤维捕捉细小油滴。若长期不更换油分其会饱和,会降低分油效果。另外当打开油分出现明显短路裂纹等都说明油分失效。当油分破损时,自排气口处会出现明显排气含油现象。

昆泰克(上海)气体设备有限公司螺杆式空压机故障现象:风扇电机过载,风扇变形;风扇电机故障;风扇电机热继电器故障(老化);接线松动;散热器堵塞;排风阻力大。螺杆式空压机故障现象:机组电流大,电压太低;接线松动;机组压力超过额定压力;油分离芯堵塞;接触器故障;主机故障;主电机故障;螺杆式空压机故障现象:机组排气温度高(超过100 °C),机组冷却液液位太低;油冷却器脏,如何判别冷却器是否脏呢,主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差,正常的温差在20-30度之间,如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干静就可以,如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清洗,如散热器内部堵塞利害则需要用;清水泵循环清洗,清洗时间视情况定;如是水冷式的散热器堵塞,比较好的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁;油过滤器芯堵塞也会引起螺杆式空压机故障;断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化;断油电磁阀一般出现在老机型中;冷却风扇电机故障;排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C)。喷油螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的新主流,具有无可比拟的优点,性能优越而可靠。

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螺杆空压机是回转容积式压缩机,在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速,从而将速度能转化为压力,这种转化部分发生在旋转叶片上,部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。缩机润滑冷却系统由油气分离器、油池、油冷却器、油过滤器、断油阀组成,绝大部分的油在油气分离器内经过和油滤芯碰撞,落入分离器下部的油池,少量的油伴随压缩空气穿过滤芯后经回油管送回主机。压缩机工作时油池内的润滑油受压经油冷却器、温控阀、油过滤器、断油。昆西螺杆式压缩机拥有超大尺寸的冷却器及可靠的散热系统,允许在高达46℃环境温度下稳定运行。上海无油喷油螺杆式压缩机参数

昆西螺杆式空压机具有定制的变频器,与控制器完美匹配。上海销售喷油螺杆式压缩机代理

压缩空气需求牵扯多方面因素,如何高效合理满足生产需求,这里主要从流量、压力和湿度等方面进行分析。理想的运行情况,生产与消耗相互匹配,压缩空气量既满足需要,又不产生浪费。但实际运行中,为了满足生产运行波动情况,压缩机流量会过大,用户无法使用过量的压缩空气,设备进行减荷运行,此时设备为空载或半空载,能量被直接消耗,做无用功。空气压缩机的排气压力每增减 0.1 MPa 会使能耗增减6%。为此,排气压力一定要根据实际需要合理选择,不能留出太多的压损余量。另外,气动设备的压缩空气消耗量与压力高低也成正比关系,合理地降低压力能减少不必要的压缩空气消耗。



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