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辽宁双轮转角电缆滑车 宁波东环电力科技供应

信息介绍 / Information introduction

电缆孔口保护滑车(B系列)主要用于当电缆需要从管道通过时,在管道的孔口使用电缆孔口保护滑车,可避免电缆和管道口直接接触,从而损坏电缆外护套。电缆孔口保护滑车(B系列)可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于管道电缆滑轮的电缆外径为200mm以下。常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。电缆孔口保护滑车(B系列)**主要的功能是,电缆孔口保护滑车(B系列)插入电缆管道后,可通过螺栓撑开上下2半片管口,从而使电缆孔口保护滑车(B系列)和管道固定,防止电缆滑车从管道滑落。而且当使用它时,能很好地以任意角度放置在管道入口。电缆孔口保护滑车(B系列)框架由无缝钢管和铁板制成。电缆孔口保护滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮,滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。电缆转角滑车也可连接使用。可以根据需要建立任意的转弯角度。辽宁双轮转角电缆滑车

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电缆转向滑车主要用于小截面电缆在转弯弧度较小的时候。电缆敷设施工中,为了保证牵引电缆时始终承载于滑轮之上,避免小截面电缆在转弯弧度较小的时候脱离滑轮轮槽,使用电缆转向滑车可以避免电缆掉落地面。电缆转向滑车可分为只能单边转向的单向电缆转向滑车和双边都可转向的双向电缆转向滑车。电缆转向滑车的框架由无缝钢管、角钢和槽钢、铁板等制成。电缆转向滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮,滑轮材质有尼龙轮和铝轮。广西管口电缆滑车钢管架电缆滑车(桥架式电缆滑车)主要用于电缆在高低不平的地面直线牵引通过。

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组合式导线轴架使用前注意事项地面不平应先修整摆放放线架的场地,检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜,如有高低倾斜,需垫平2个放线支架。空载转动放线架上的支撑轴杠,检查支撑轴杠在空载转动时是否平稳。检查碟刹装置在空载制动时是否有效。检查螺纹丝杆的升降是否顺利,起升时是否无卡滞。确认导线盘重量没有超过放线架所能承载的额定负荷。导线盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。导线盘吊放到放线处后,先安装支撑轴杠,后移动2个放线支架就位。试转动导线盘,应转动平稳。检查碟刹装置在重载制动时是否有效。

液压放线架使用前注意事项地面不平应先修整摆放液压放线架的场地,检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜,如有高低倾斜,需垫平2个放线支架。空载转动放线架上的支撑轴杠,检查每个滚轮是否都和支撑轴杠接触,每个滚轮转动是否顺畅,支撑轴杠在空载转动时是否平稳。带碟刹装置的液压放线架还需检查空载制动是否有效。检查液压千斤顶的液压升降是否顺利,起升时无迟滞抖动。确认电缆盘重量没有超过液压放线架所能承载的额定负荷。电缆盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。锥套和抱箍是否适用。电缆盘吊放到放线处后,先安装支撑轴杠,后移动2个放线支架就位。试转动电缆盘,应转动平稳。带碟刹装置的液压放线架还需检查重载制动是否有效。多功能电缆滑车位于电缆直线输送时,多功能电缆滑车可以替代地面直线电缆滑车使用。

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绝缘导线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧绝缘导线工具。绝缘导线卡线器适用于架线过程中调整绝缘导线的弧垂和张力。绝缘导线卡线器的主体采用7A04铝合金锻造而成,体积小,重量轻,额定负荷高。绝缘导线卡线器所有钳口均采用特定的设计和加工工艺生产,槽型采用数控加工中心加工,零件尺寸一致性好。绝缘导线卡线器具有较大的额定负载,并且具有三倍的安全系数。通过槽型的合理设计,使绝缘导线在自动夹紧时,在维持足够夹持负荷情况下,延长钳口寿命和不损伤导线。绝缘导线卡线器通常用于夹持带PVC护套的绝缘导线。绝缘导线卡线器需要根据使用绝缘导线规格选型电缆孔口保护滑车(B系列)可通过螺栓撑开上下2半片管口,从而使滑车和管道固定,防止电缆滑车从管道滑落。北京三轮转角电缆滑车

井口电缆滑车主要用于电缆通过井口上下时,放置于井口的的电缆滑车,避免电缆与井口摩擦损坏表面护套层。辽宁双轮转角电缆滑车

宁波东环电力制造的框式电缆滑车主要用于大直径电缆敷设施工,在地面和桥架等上下起伏转弯较多的场合框式电缆滑车牵引电缆时应始终使用电缆滚轮。使用适当放置在地面上的框架式电缆滑轮拉动直线电缆,避免电缆和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套。电缆滚轮间距取决于铺设的电缆类型和沿线的电缆牵引张力。框架式电缆滑轮用于在电缆被拉入沟槽之前支撑整个卷筒宽度的电缆。框式电缆滑车的滑轮为外径60mm*轮宽200mm的尼龙管或铝管。使用三个、四个或六个尼龙轮来形成一个185*185mm的框架。可穿过的最大电缆直径为180mm。框式电缆滑车的滑轮由尼龙轮或铝合金制成。可根据电缆外径定制不同尺寸的框式电缆滑车。辽宁双轮转角电缆滑车

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