模拟汽发减温减压器需包括但不限于以下主要部件：模拟汽发减温减压器，附件：主要包括进出口及中间级设置就地压力表、压力变送器、双金属温度计（带保护套管）、双支热电偶（带保护套管）,各仪表接管、表弯、三通阀、接头等，出口管道螺栓、螺母、垫圈、金属缠绕垫等。进口管道及减温水管道配对法兰、螺栓、螺母、垫圈、金属缠绕垫等。压力表、温度计精度等级不得低于1.0级，仪表接管、表弯、三通阀等材质采用不锈钢，配对法兰材质要求与对应的阀门法兰、管道材质相同。提供模拟汽发减温减压器详细配置及报价组成，设计方案需与甲方沟通确认。合理地选择进口减温减压器的材料，喷嘴及装置壳体采用耐冲蚀的材料，并提供主要零部件材料的材料表。杭州减温减压器批发价

模拟汽发减温减压器进出口与外部系统管路、设备采用法兰连接方式，配反法兰及螺栓、垫片等紧固件。模拟汽发减温减压器进出口法兰口径应与所接的外部系统管路规格一致。模拟汽发减温减压器所有接管法兰螺栓孔均跨中均布。模拟汽发减温减压器采用逐级扩容、喷水减温形式，各级筒体应在同一轴线上，并与蒸汽进口和排气口的法兰面垂直。模拟汽发减温减压器进出口及中间级设置就地压力表、压力变送器、双金属温度计（带保护套管）、双支热电偶（带保护套管）。杭州国标减温减压配管连接的所有接口若采用法兰连接，其法兰必须符合国家标准，并提供配对法兰及附件。

模拟汽发减温减压器设计﹑制造和验收的标准和规范（包括但不限于以下技术质量标准，以标准现行版本为准）：《压力容器》(GB150-2011)《压力容器焊接规程》(JB/T47015-2011）《火力发电厂设计技术规程》(DL5000-2000）。模拟汽发减温减压器本体水压试验压力不得低于公称压力1.25倍。使用寿命不少于30年（不包括易损件）。承包方对设备做下列试验项目并提供证明文件：（1）所有材质化验；（2）所有铸件机械性能；（3）对接焊缝的X射线探伤，（4）角焊缝的磁粉检测等。采取有效措施，保证其产品（包括采购的产品）全部符合发包方技术规范的要求，对国家有关安全、环保等强制性标准，保证满足其要求。模拟汽发减温减压器的设计和制造所采用的零部件、标准件等均按照国家有效标准、部标、厂标进行验收；在出厂前进行总装质量检验，要求各项指标保证符合发包方技术规范书有关条款的规定。在出厂前对设备进行彻底的内部清洁；

承包方采取有效措施，保证其产品（包括采购的产品）全部符合发包方技术规范的要求，对国家有关安全、环保等强制性标准，保证满足其要求。减温减压器、减压装置的设计和制造所采用的零部件、标准件等均按照国家有效标准、部标、厂标进行验收；发包方可根据工程进度情况，随时到承包方进行监造。在主要部件（减压阀、减温水调节阀、安全阀等）组装前，承包方应提前几天及时向发包方通报制造进度，邀请发包方来公司进行监造。在出厂前进行总装质量检验，要求各项指标保证符合发包方技术规范书有关条款的规定。在出厂前对设备进行彻底的内部清洁；装置的油漆符合JB/T4711-2003《压力容器涂敷与运输包装》的要求，外部涂两遍防锈漆，两遍调和漆，表面有光质、美观。在设备投运一年内，如性能不满足技术要求时，承包方需负责调整，因设计制造上出现问题造成的故障，需做到三包(包退、包换、包修)。在结构上减温水调节阀与喷嘴有机结合在一起,减温调节无滞后现象,减温水的喷射速度始终保持恒定速度。

铁路临哈铁路，东起内蒙古自治区包兰铁路上的临河站，向西经过乌兰布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，经额济纳旗，沿中蒙边界巴丹吉林沙漠北缘，经甘肃省肃北县进入新疆维吾尔自治区，与兰新铁路的哈密站相接。铁路里程1390公里，其中内蒙古境内1070公里。铁路通道属于天津—包头—额济纳旗—哈密—将军庙—北屯—五个边境口岸通道的一部分。临策铁路是临哈铁路的东段，东起内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区的临河火车站，西至内蒙古额济纳旗境内的中蒙边境策克口岸（对接蒙古国那林苏海特煤田），穿越内蒙古西部沙漠戈壁。全长768公里，总投资42.7亿元。铁路线路单线，内燃机车牵引。临策铁路与京包、包兰、集通铁路等共同形成贯通东北至西北边疆的铁路运输通道。临策铁路的立项就是煤炭线，设计每天运量为8对列车，年运输能力近期为1750万吨、远期为3060万吨。本项目预计建成后新增铁路运输量为935万吨/年，临策铁路实际运输量为600万吨/年左右，因此临策铁路运输能力能够满足本项目铁路运输要求。厂址北侧约20公里为临策铁路塔拉哈尔站，本项目铁路线从塔拉哈尔站接轨，自厂区西南侧进厂。阀芯与阀座间采用锥面密封,密封面堆钴基硬质合金,阀座与阀瓣采用主流的分离设计。杭州变频式减压器

减压阀及气动执行机构气源故障时阀门保位（FLC），减温水调节阀及气动执行机构气源故障时阀门保位（FLC）。杭州减温减压器批发价

    包装：设备的包装符合GB/T13384标准的规定，并采取防雨、防潮、防锈、防震等措施，以免在运输过程中由于振动和碰撞引起部件的损坏。出厂前，去除内部的一切内外表面上的氧化皮、铁锈、油迹、粉笔、油漆标记等杂物。设备发运前将水全部放掉并吹干，当放水需要拆除塞子、疏水阀等时，投标方确保这些部件在发运前重新装好。投标方选择比较好的涂层涂敷方式，所有开口、法兰、接头采取保护措施，以防止在运输和存储期间遭受腐蚀、损伤及进入杂物。设备的进出口、管孔应用盖板封严。需要现场连接的螺纹孔或管座的焊接孔采用螺纹或其它方式保护。遮盖物、金属带子或紧扣件不应焊在设备上。包装箱内应考虑设备的支撑与固定，所有松散部件要另用小箱盒装好放入箱内。每个包装件必须有与该包装件相符合的装箱单，放置于包装件明显位置上，并采用防潮的密封袋包装。包装件内装入的零部件，必须有明显的标记与标签，标明部件号、编号、名称、数量等，并应与装箱单一致。设备及其附件应采取防潮、防锈蚀等措施，保证12个月内不发生锈蚀和损坏。如果超过12个月时，要进行检查，并重新作防锈处理。提供油防腐保护的完整说明，包括清洗、涂层工艺和所有物性说明。 杭州减温减压器批发价

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