： 疲劳载荷极限疲劳载荷极限是在滚道的最大载荷接触部造成疲劳极限应力，且由轴承承受的载荷。对其造成影响的因素有轴承类型、内部各参数、品质及材料强度。ISO 281:2007 中对高洁净度轴承钢制轴承推荐的 Cu 对应接触应力为1.5 GPa。NTN 轴承不同代号对应的疲劳载荷极限列于各轴承尺寸表中。eC ： 污染系数混入润滑剂（油）的硬质污染粒子会在滚道面上形成压痕，这一表面起点型损伤会降低轴承的寿命。污染系数eC 中加入了这一因素，其受粒子大小、硬度、轴承大小、润滑剂粘度（油膜厚度）影响。如表 3.4 所示，轴承大小（滚动体节圆直径 Dpw 可用轴承平均直径（d+D）/ 2 代替）与过滤器或密封圈结构（包括有无预清洗）决定了污染系数的大概值。通常以工作游隙值稍正为目标选择轴承初始内部游隙。浙江UCF214D1NTN轴承样本

如 3.2“基本额定寿命和基本额定动载荷”所述，即使一组相同的轴承运转于同样工况下，其寿命也会差异很大。该差异被普遍认为高度符合“威布尔分布”，寿命算式（3.1、3.2）和基本额定动载荷 C 的算式都是以“轴承寿命符合威布尔分布”为前提建立的基础理论。威布尔分布中体现差异的指标系数为威布尔斜率，在 ISO 和 JIS 计算寿命的基础理论中，球时间参考值列于表 3.5。决定轴承尺寸时，轴承疲劳寿命是十分重要的基准。除此之外，还应考虑轴及轴承座的强度及刚性。轴承的威布尔斜率为 10/9，滚子轴承的威布尔斜率为 9/8。浙江UC211D1NTN轴承尺寸轴承润滑方法大体上分为脂润滑和油润滑两大类。

滚动体为滚子，载荷能力较高。滚子由内圈或外圈的挡边引导。内外圈可分离，所以安装简便，内外圈都可以采用过盈配合安装。另外，内外圈都有不带挡边的类型，沿轴向可以自由地移动，因此，***用作于吸收轴膨胀的“自由端轴承”。对于带挡边的设计，滚子端面和挡边间可以承受少许的轴向载荷。HT 型圆柱滚子轴承通过优化滚子端面形状及挡边形状的设计，提高了承受轴向载荷的能力。EA 型和 E 型圆柱滚子轴承的内部特别设计提高了径向载荷能力。EA 型小径轴承已经成为标准设计。

根据滚动轴承结构及滚动体不同，轴承可分为 ：球轴承和滚子轴承两大类。球轴承按滚道面形状可分为 : 深沟球轴承及角接触球轴承 ；滚子轴承按滚子形状可分为: 圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子轴承。从功能方面来看，按承受载荷方向不同可分为 : 主要承受径向载荷的向心轴承和承受轴向载荷的推力轴承。此外，按滚动体列数可分为单列、双列、四列轴承等 ；还可以按照内外圈是否可分离，分为可分离型轴承和不可分离型轴承。另外还有机床用精密滚动轴承、特殊环境用轴承等特殊用途的轴承和直线运动球轴承、直线运动滚子轴承、直线平面导轨支承等直线运动轴承。按照移动方向，分别称为径向内部游隙和轴向内部游隙。

关于对特殊材料进行了尺寸稳定化处理的轴承特性系数 a2，请向 NTN 咨询。3.3.3 应用工况系数 a3因转速或温升等引起润滑状态恶化，润滑剂劣化，或异物侵入等场合，采用应用工况系数 a3修正。一般来说，润滑工况良好场合 a3=1 ；润滑工况特别良好且其它因素也正常的场合可取 a3 ＞1；但对于以下场合，取 a3 ＜ 1 ：●对轴承的应用温度而言，润滑油运动粘度太低的场合 （ 大致标准为，球轴承 ：13 mm2/s 以下，滚子轴承 ：20 mm2/s 以下）转速特别低的场合（滚动体节圆直径 Dpw mm 与转速 n min–1 之积 Dpw·n ＜ 10 000 的场合）●润滑剂中侵入异物、水分等场合粘度过低则不能形成充分的油膜，会损伤滚动面 ；相反，粘度过高，粘性阻力变大。浙江UCS207LNNTN轴承型号

油温低于50 ℃的应用场合，一年更换一次左右 。浙江UCF214D1NTN轴承样本

润滑剂粘度比使用轴承的前提是通过润滑剂使滚动接触面分离，但润滑剂粘度较低时，会因未完全分离而导致金属接触，产生表面起点型损伤。粘度比 κ 中加入了这一因素，用式（3.9）表示使用时的运动粘度 ν 与润滑剂的基准运动粘度 ν1 的比。    κ ＝ ν ／ ν1 （3.9）基准运动粘度 ν1 受轴承的转速 n 和大小（Dpw）影响，由图 3.2 或式（3.10、3.11）计算。n＜1 000 min–1 的场合，  ν1 = 45 000n–0.83 Dpw–0.5 （3.10）n ≥1 000 min–1 的场合，  ν1 = 4 500n–0.5 Dpw–0.5 （3.11）浙江UCF214D1NTN轴承样本

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