顶针式扭力限制器与滚珠（滚柱）式扭力限制器一样都属于嵌合式安全离合器。内部的每一颗滚珠有单独的螺母碟簧等结构组件，也叫模组式扭力限制器。由于相互单独模组结构，在过载打滑后，滚珠无法自动被压进滚珠槽里，必须借助外力使滚珠嵌入滚珠槽，因此顶针式扭力限制器属于手动复位形式，在过载打滑之后必须需要人为或者借助外力使之重新嵌合。同样，顶针式扭力限制器也可以通过检测信号环的位移量来监测扭力限制器的过载情况，从而发出报警或停止驱动机。扭力限制器的设计结构多样，包括机械式、液压式、电子式等不同类型。上海轴扭矩扭力限制器怎么样

扭力限制器的几种复位方式：1、360单点复位：没过载：滚珠与滚珠槽是啮合状态，此时我们可以认为滚珠和滚珠槽为0°位置。过载：举例，滚珠滑出滚珠槽停到了45°位置，此时在45°位置扭力限制器是处于完全断开的状态（只有很小一点摩擦力存在），如需要复位就必须要让45°的位置转动到0°点，可以正转315°、或者反转45°到0°位置。此操作可以人为的去转动扭力限制器让其复位或者启动电机不管正转或者反转都可以让其自动复位。2、多点复位：顾名思义多点复位就是一圈有多个复位点（复位方式和单点复位基本一样，只是复位点多一些），可以应要求15°、20°、30°、60、90°、180°等等。举例，如15°复位限制器一圈有24个复位点、30°复位限制器一圈有12个复位点，依次类推。此结构适合凸轮分割器等等类似有度数要求的工况下使用。3、手动复位：手动复位扭力限制器一旦过载主动端与从动端会完全断开，此时主动端与传动端无残余扭。矩值，复位必须等机械停掉后人为的用榔头等工具去敲击扭力限制器活动环或模组才能使其复位，适合挤出机、破碎机等大功率、高惯性或者过载后需要马上切断主动端与被动端的工况下使用。上海TC带链条链轮扭力限制器厂上海昕德扭力限制器已有几十家设备厂家在使用，市场前景非常乐观。

昕德本款TL摩擦式扭力限制器，材质为45号圆钢制作，摩擦片为无石棉材质，达到国家出口级标准，绝不偷工减料，让您德电机得到强有力的保护。

同时，昕德可以给您开孔，线切割键槽，及配链轮等额外收费服务，让您整套配套起来，强有力的增强了使用寿命，起到了保护电机德作用（链轮同样为出口级别，専供马丁级别的链轮）此款摩擦式扭力限制器为我公司明星产品，欢迎对比质量，然后选择我们！

产品说明：当设备传递力矩超过设定的打滑力矩（过载）时，钢球离开凹坑，使主动端部件和从动端部件之间产生打滑，此时传递的力矩降低到很小，同时发讯环产生轴向位移，触动传感器或位移开关，使传感器输出信号，随之可用输出的信号来控制操作或切断动力源，使设备停止转动，起到保护设备的作用。

扭力限制器，包括方体状的安装座，安装座内部设有截面为阶梯状的通孔，将安装座内部分为初区域、第二区域，初区域内设有两个轴承，第二区域内设有中间体组件，且两者接触面设有润滑脂，轴承内连接有与之同轴的传动轴，传动轴一端连接中间体组件，另一端延伸出安装座外，传动轴上套设有位于轴承外侧的压板，压板通过十字螺钉固定于安装座端面，安装座另一端面安装有盖板。通过设置双轴承，且中间体组件与与安装座接触面之间设有润滑脂，使装置内部传动间隙小，提高机械效率，在安装座前后端分别安装压板和盖板，阻挡外部灰尘进入装置内部，压板和轴承之间还设有密封垫，增加装置整体密闭性，提高防水性能。摩擦式扭力限制器具有可调节的扭矩限制范围，可以根据实际需求进行调整。

TSCL轴轴连接钢球式扭力限制器的产品特点及工作原理

    此款产品具有联轴器及扭矩保护器的双重功能。体积小、重量轻、传递扭矩大，不用液压油、不污染环境、无损坏零件，停机恢复时间蕞短。

    承受工作温度高，内部瞬时温度可达500℃以上。超载扭矩可无级调节，其大小不受转速高低的影响。节能降耗、传递效率高、安全可靠、安装调整方便、维护保养容易。

    限扭矩联轴器可以直接代替普通联轴器、液力偶合器、剪切销安全联轴器、液力安全联轴器。该产品有直联型MXL、分离型FMXL两种系列，分离型维修更快更方便。超载扭矩范围100---470000Nm，轴颈直径20-350。转速范围3000—200转/分。已有十多家使用。

    此款长度，内孔可按客户的要求定做！自动复位功能，消除过载后，重新启动驱动机便可自动复位；

    结构特点：

1、使用有专利权的有特殊弹性曲线的碟形弹簧；

2、打滑力矩的设置精度高，重复精度高；

3、无齿隙力矩传递；

4、连接法兰带滚珠轴承；

5、打滑部件表面热处理，工作寿命长；

6、轴和轴套之间用胀紧套连接，保证无反转齿隙；

7、可配合其它联轴器用于轴与轴之间的连接. 扭力限制器的性能指标包括扭矩范围、精度、响应速度等多个方面。上海安全离合器扭力限制器价格表

扭力限制器的应用范围涵盖了各种工业领域，如制造业、航空航天、汽车等。上海轴扭矩扭力限制器怎么样

扭力限制器即转矩限制器，是一种过载保护装置，在机器因震动、超载或机械故障而产生的转矩超过初设定值时，它以与中心元件产生相对滑动的方式来限制传动系统所传递的转矩，并在机器负荷恢复正常后与中心元件自动压紧复位，不必重新设定转矩，从而防止机器损坏，避免因停机带来的损失。装夹在扭力限制器两磨擦片之间的中心元件可以为链轮、V型皮带轮、同步带轮、齿轮、法兰等回转件。扭力限制器摩擦片采用进口环保耐磨无石棉材料，钢件部分全部采用质优钢材经锻压加工而成，有效保证了产品本身强度，增加了产品的使用寿命。对产品精益其精的加工和质检要求保证出厂的每一套扭力限制器能在机器出现故障时能维持较长的打滑时间，为设备提供长时间的持续保护。上海轴扭矩扭力限制器怎么样

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