燃料电池测试装备的压力控制功能是非常重要的，它可以确保燃料电池系统在正常工作范围内保持稳定的压力。压力控制功能通常由压力传感器、控制阀和控制系统组成。首先，压力传感器用于监测燃料电池系统内部的压力变化，将这些数据传输给控制系统。控制系统会根据传感器的反馈信息，通过控制阀调节氢气或氧气的进气量，以维持系统内部的压力在设定的范围内。当压力超过设定值时，控制系统会减少进气量，以降低系统内部的压力；反之，当压力低于设定值时，控制系统会增加进气量，以提高系统内部的压力。这样，压力控制功能可以确保燃料电池系统在不同工况下都能保持稳定的压力，从而提高系统的安全性和稳定性。此外，压力控制功能还可以帮助优化燃料电池系统的性能，提高能源利用率，延长设备的使用寿命。因此，压力控制功能在燃料电池测试装备中扮演着至关重要的角色。

燃料电池电堆的设计边界条件确定后，即可开展电堆的详细设计过程，其中包括燃料电堆各组件的材料、尺寸、性能指标、电堆的密封及封装方式等。燃料电池电堆由承压端板、绝缘板、密封件、双极板、气体扩散层、MEA 以及紧固件等组成。电堆设计应基于对燃料电池电堆原理的掌握，基于相关部件的性能和成本掌握，综合考虑工艺的可实施性。2.2.1 双极板:双极板的设计首先应基于燃料电池电堆的实际使用如耐久性等，确定电堆双极板材料的使用类型。金属板相对更薄，体积功率密度更高，但耐久性相对差，更适用于乘用车。而石墨板耐久性更高，可应用于具有更大布置空间的商用车。双极板的厚度、流道深度、宽度、倾角和总体长度、脊的宽度以及流场形状、压降，是双极板设计的重点和难点。

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