生产的采用玻纤滤材，加厚不锈钢骨架制作而成，可安装在液压系统的油路中，用于除油液中的固体颗粒及胶状物质，保持油液的清洁，延长液压系统的使用寿命，使得液压系统正常运行。产品有国标过滤器、滤芯系列，互换进口过滤器、滤芯系列，滤油车系列、滤清器等液压设备及过滤检测设备等。性能特点简介：衬网使用不锈钢衬网相对于耐腐蚀性更好。采用内骨架，滤芯的过滤介质流向转为由外向内。滤材使用玻纤，过滤效果好，纳污量大，使用寿命长。使用温度在：-10℃——+100℃。滤芯采用玻璃纤维素5层复合折叠，产品能够达到99.99%过滤能力与常规滤芯400的纳污量。EH油滤芯是一款高精度玻璃纤维过滤产品。玻纤液压油滤芯的耐高温性能如何？新乡滤芯

液压系统中使用液压油滤芯是否必要?液压油滤芯在液压系统中看似只是一个小部件，但它起的作用非常大。液压油进入液压系统运行时，清洁是很重要的问题，如果清洁不到位，液压系统中进入了微小杂质，在运行中会对设备进行摩擦损伤，给设备运行增加重量，压力，长久下去一定会造成设备的损坏，滤芯的存在就是为了避免这种情况出现。液压油滤芯能够对液压油进行清洁除杂，把油中的杂质过滤出来，对设备进行保护。所以液压系统中使用液压油滤芯是非常有必要的。新乡滤芯石化行业液压油滤芯的过滤精度对产品质量有何影响？

滤芯需要多久更换一次？与使用的频率有关系，与原油的污染度有关系。一般情况下，液压油吸油滤芯的更换周期为每工作2000小时进行更换，液压回油滤芯的更换周期为首茨工作250小时更换，此后每工作500小时进行更换；工况环境比较恶劣，更换滤芯过于频繁会影响生产，建议定期抽取液压油样本送去检测油液清洁度，然后确定一个比较合理的更换周期。液压油滤芯的更换要根据介质、滤芯和液压系统使用工况来定，一般在液压系统设计时会在液压原理图上给出要求；堵了（滤油器进出口压差判断）就换。

船舶用烛式滤芯产品用途主要用于柴油系统过滤，如柴油发电机系统。因船舶为柴油发电机，所以棒式滤芯多用在船舶上。因其自身所具有的灵活性，可根据客户需要，有针对性的生产加工；体积小，质量轻，安装方便；过滤面积大，阻力、压损小，可承受较大压力；采用进口不锈钢金属网，强度高，耐破损，可反复清洗使用；可以使用在进油系统前端。性能指标：过滤精度：20μm、25μm、30μm、40μm、80μm；工作压力（MAX）：1.6Mpa；工作介质：润滑油、液压油；工作温度：-30℃～+110℃；介质：润滑油、矿物油；常用材质：不锈钢方孔网、密纹网等金属网。液压油滤芯破损的原因和避免方法有哪些？

杂质混入液压油后，随着液压油的循环作用，将到处起破坏作用，严重影响液压系统的正常工作，如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞；破坏相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增大内部泄露，降低效率，增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质。根据生产统计，液压系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的，因此维护油液的清洁，防止油液的污染，对液压系统是很重要的。液压油滤芯在液压系统中用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，能够有效控制工作介质的污染程度，保护机器的安全运行，延长机器寿命。液压油滤芯能否过滤不同粘度的液压油？新乡滤芯

液压油滤芯的抗腐蚀性能如何？新乡滤芯

液压油滤芯在液压系统中，用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质。以及滤除各种油系统中从外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，它可以有效的控制工作介质的污染度，保护机械设备的正常工作，是输送介质的管道系列中不可缺少的部分。液压油滤芯主要安装在液压系统中的：吸油路上、压力油路上、回油管路上、旁路上，单独的过滤系统上。油滤芯是输送介质的管道系列中不可缺少的部分，通常安装在液压系统的进口端过滤中，用来滤除流体介质中的金属颗粒、污染杂质，用于保护机器设备的正常运行工作。液压油滤芯的应用范围十分广，几乎覆盖各行各业：钢铁、电力、冶金、造船、航空、造纸、化工、机床及工程机械、建筑机械等领域。新乡滤芯

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