IO简介，IO就是Input和Output的简称，也就是输入输出。主要包括磁盘IO、网络IO、键盘输入，显示器输出、USB等操作。输入是从IO设备输入到内存中，输出是从内存中输出到IO设备中。IO控制器，CPU不会直接控制IO设备，而是通过IO控制器间接的控制IO设备。因为市面上有各种各样的IO设备，操作方式都不太一样，CPU无法直接控制IO设备。所以引入了IO控制器，也叫做设备控制器来间接控制IO设备。IO控制器作为CPU和IO设备的中介，通过地址总线、控制总线与CPU相连。控制器通过对机器人运动轨迹的精确规划，实现了对生产流程的优化。深圳专注控制器

精心设计的模块化通用控制器允许用户在不拆除重要设备的情况下移除关键设备。从外壳整个单元或在耗时的操作中移除所有连接的电缆。只需移除故障模块并插入新模块即可完成更换。通用控制器上的典型MCU模块，较佳模块化通用控制器设计实践，将通用控制器分成两个或多个模块将使维修或升级更加方便。但是，如果您未能将组件正确地分离到适当的模块上，那么这将是一种浪费的努力。关于如何设计模块化通用控制器没有标准的做法，但是这里有迄今为止很好的原则。深圳专注控制器AGV控制器通过无线通信技术，实现了对自动导引车的远程监控和控制。

路径规划技术：(1)人工智能规划，(2)传统路径规划，由于控制室需要了解、分析和控制各AGV小车的位置和运行状态等信息，所以AGV小车需要与控制室进行通信。因为传统有线网络需要规划和布线，且网络中各节点不可移动，其在某些场合的应用会受到布线的限制，例如AGV移动机器人场景。由此，无线局域网(WLAN)应运而生，很好的解决了有线布网所带来的诸多弊端。它是计算机网络与无线通信技术相结合的产物，为通信的移动化、个性化和多媒体应用提供了可能。其中，3G、WLAN、蓝牙、WiMAX、ZigBee等都是目前应用较为普遍的无线通信技术。下面以WLAN为例进行简单介绍，这也是工业自动化领域应用较多的无线通信技术。

非预定路径导引方式，AGV小车在运行中没有固定的路径，其通过激光、视觉、GPS等方式，掌握运行中所处的位置，并自主地决定行驶路径的导引方式。其中，较常用的是激光导引方式。激光导引是在AGV行驶路径的周围安装位置精确的激光反射板，AGV通过激光扫描器发射激光束，同时采集由反射板反射的激光束，来确定其当前的位置和航向，并通过连续的三角几何运算来实现AGV的导引。非预定路径导引方式优点是：AGV定位精确，地面无需其他定位设施，行驶路径灵活多变，适合多种现场环境。但它有一个很大的缺点是制造成本高，所以在本文不作重点讨论。AGV控制器具有高度的智能化，能够实现自主避障和路径规划。

DR：暂存从设备到内存，或从内存到设备的数据。MAR（内存地址寄存器）：再输入时，MAR表示数据应放在内存中的什么地方，输出时MAR表示要输出的数据放在内存中的什么位置。DC（数据计数器）：表示剩余要读/写的字节数CR(命令/状态寄存器)：用于存放CPU发来的IO命令，或设备的状态信息。CPU干预的频率：只在传送一个或多个数据块的开始和结束时，才需要CPU的干预。数据传送单位是以块为单位，每次读写一个或多个块（需要注意的是读写的只能是连续的块，且这些块读入内存后在内存中也必须是连续的）数据的流向也不再需要CPU干预。优点：数据传输效率以块为单位，CPU的介入性进一步降低。CPU和IO设备的并行性进一步提升。缺点：CPU发出一条指令，只能读或写一个或多个连续的数据块。如果读或写的数据块不是连续存放的而是离散的，那么CPU要分别发出多条IO指令，进行多次中断处理才能完成。运动控制器与传感器协同工作，实现对机器人运动环境的实时感知和响应。深圳专注控制器

运动控制器是用于控制机械设备运动轨迹和速度的主要设备。深圳专注控制器

控制系统（控制器），AGV小车控制系统通常包括车上控制器和地面（车外）控制器两部分，目前均采用微型计算机，由通信系统联系。通常，由地面（车外）控制器发出控制指令，经通信系统输入车上控制器控制AGV运行。车上控制器完成 AGV的手动控制、安全装置启动、蓄电池状态、转向极限、制动器解脱、行走灯光、驱动和转向电机控制与充电接触器的监控及行车安全监控等。地面控制器完成AGV调度、控制指令发出和AGV运行状态信息接收。控制系统是AGV的主要，AGV的运行、监测及各种智能化控制的实现，均需通过控制系统实现。深圳专注控制器

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