消声器的设计和选择，进行降噪处理的时候，要使用消声技术。设计并安装消声器是有效控制气流噪声通过管道等介质障碍向外界传播的一个重要措施。性能好的消声器，可以使气流噪声降低20―40dB。按照噪声源所需的消声量和空气动力性能以及环境不同，来选择不相同类型的消声器。在设计消声器时，要考虑消声器可能会产生的气流再生噪声影响，使得消声器的气流再生噪声级低于这个环境所允许的噪声级。为降低消声器的气流再生噪声和阻力损失，确保消声器能够正常的使用，必须要降低消声器及管道中气流的速度。针对空调系统，主管道中及消声器内的流速要控制在10m/s以下。按照消声器的消声特性及噪声源的频谱特性，使两者互相对应，噪声源的峰值频率应该和消声器较理想及消声量较高的频段互相对应，才能达到比较理想的消声效果。安装降噪保温材料需要根据具体情况选择合适的材料和安装方法。苏州专业降噪保温系统供应

冷却塔噪声控制措施，声屏障，声屏障就是在声源与受声点之间插人一个设施，用以隔断并吸收声源到达受声点的直达声波，使部分声波受阻反射，部分声波则经吸收衰减后通过屏体透射（极小）和屏顶绕射等附加衰减形式到达受声点，达到减轻受声点的噪声影响、取得降噪效果的目的。隔声屏障的隔声原理、在于它可以将高频声反射回去，使屏障后形成“声影区”，在声影区内噪声明显降低。对低频声，由于绕射的结果，隔声效果较差。如果在隔声屏障朝向声源的一面加铺吸声材料，并尽量使屏障靠近声源，则会提高降噪效果。落水阻尼降噪，落水消能降噪声装置主要由“支承构架”及“落水阻尼降噪垫”组成。“支承构架”又可分为漂浮式及固定式二种形式。使用落水阻尼降噪垫，在冷却塔落水撞击水面之前，使落水先在降噪装置上经无声擦贴、粘滞减速、挑流分离、疏散洒落等消能形式的过渡，取得消减落水冲击噪声的治理效果。小型无动力冷却塔可使用简易的一般材料，如凹凸海绵设置在水面上，也可取得较好的阻尼降噪效果。苏州管道降噪保温系统联系方式如果发现降噪保温效果明显下降，可能需要重新安装或升级材料。

常用吸声材料的使用情况：穿孔共振吸声结构的共振频率：吸声机理：利用空气柱在小孔中的来回磨擦消耗声能，用孔后的腔深来控制吸声峰值的共振频率。其他吸声结构：在穿孔板吸声结构中的板后空腔内，按一定要求填充适量多孔吸声材料，就组成了复合吸声结构。吸声材料在板后空腔中的布置有三种形式。穿孔板吸声结构中加装吸声材料后，增加了孔颈附近的空气摩擦，导致阻力增大，因而可以提高吸声系数并加宽吸声频带。显然，吸声材料越靠近穿孔板，吸声效果越明显，因而在工程实际中进行吸声处理时，往往采取a方案结构。

风管的振动控制， 风管支承架隔振，风管的振动会通过支承架进入建筑结构产生固体传播。因此，排风管应使用隔振支承架，延伸的风管，沿途均须使用弹性吊杆、弹性吊架。弹性吊杆的荷载应与风管的荷载相匹配。管道经过墙体、楼板时，应设置隔振阻尼垫，不能刚性接触。风管的管壁阻尼约束，在截面积较大的方型风管，应增加管壁厚度或在管壁上设置楞筋、在管内增设支撑，以增加管壁的刚性，以避免产生风管激振力噪声，在风管外设置阻尼层及约束层，能增加振动沿风管的衰减率，减少经由风管的振动传播。风管外的保温措施也可起隔声作用。在车辆领域，可以在车厢内部和发动机舱内安装隔音材料。

动静分离合理分布噪声源设施，在保证空调系统的工艺流程合理流向的前提下，动静分离，合理布局设施功能区域、确定噪声源设施的位置。对于各种噪声源的设备或机房，在条件允许的情况下应当远离要求安静的房间。对于管路或其它噪声源，避开噪声敏感点，利用噪声在空气中的传播衰减的特点，减少噪声控制工程量。提高围护结构隔声，控制空气噪声传播，从声学角度说，同质材料隔声效果遵循“质量定律”，即质量越高、越厚重的材料隔声效果越好，面密度与隔声量成正比关系。频率降低一半，传递损失要降6dB；质量增加一倍，传递损失就会增加6dB。降噪保温的作用是减少噪音对人体的影响，同时保持室内温度的稳定。苏州管道降噪保温系统联系方式

降噪保温材料的研究和应用需要跨学科的合作和交流。苏州专业降噪保温系统供应

当前，市场上不断涌现出暖通空调领域的一些新工艺、新技术及新材料，这使得我们可以使用多种方法来降低系统运行过程中的噪声。目前，经常使用的噪声控制技术主要有隔声、消声、吸声和隔振阻尼等，通常是在噪声源和噪声传播的途径以及接受点上做针对性地控制及处理。暖通空调系统是一个较为庞大且复杂的系统。其系统设计的好坏将直接关系到系统的使用效果。其设计首先要结合到建筑的实际及噪声控制的要求来进行，要尽可能的选取低噪声的设计方案和能够方便控制噪声的设计方案。苏州专业降噪保温系统供应

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