铁路临哈铁路，东起内蒙古自治区包兰铁路上的临河站，向西经过乌兰布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，经额济纳旗，沿中蒙边界巴丹吉林沙漠北缘，经甘肃省肃北县进入新疆维吾尔自治区，与兰新铁路的哈密站相接。铁路里程1390公里，其中内蒙古境内1070公里。铁路通道属于天津—包头—额济纳旗—哈密—将军庙—北屯—五个边境口岸通道的一部分。临策铁路是临哈铁路的东段，东起内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区的临河火车站，西至内蒙古额济纳旗境内的中蒙边境策克口岸（对接蒙古国那林苏海特煤田），穿越内蒙古西部沙漠戈壁。全长768公里，总投资42.7亿元。铁路线路单线，内燃机车牵引。临策铁路与京包、包兰、集通铁路等共同形成贯通东北至西北边疆的铁路运输通道。临策铁路的立项就是煤炭线，设计每天运量为8对列车，年运输能力近期为1750万吨、远期为3060万吨。本项目预计建成后新增铁路运输量为935万吨/年，临策铁路实际运输量为600万吨/年左右，因此临策铁路运输能力能够满足本项目铁路运输要求。厂址北侧约20公里为临策铁路塔拉哈尔站，本项目铁路线从塔拉哈尔站接轨，自厂区西南侧进厂。同比耐压能力较大，调节稳定，能够保证二次蒸汽流量调节变化范围达到20%~100%，最大负荷可达110%。杭州减温减压装置老牌厂家

    油漆：设备的涂漆应符合JB/T4297的规定。设备出厂前应喷涂二道底漆、三道面漆。供货范围内的所有部件，凡是需要刷漆的，在发货前涂刷好底漆和面漆，油漆的颜色和品牌需要确定。考虑并提供一道面漆现场补漆量，以满足现场施工进度及安装要求。设备标记：在进口减温减压器的明显部位，应装设用耐腐蚀材料制作的金属铭牌，金属铭牌至少应包括下列内容：设备名称、设备制造厂名称、制造年月、制造厂产品编号、制造许可证编号、设备型号、设计压力、设计温度、设计流量、设备净重等主要参数。进口减温减压器的金属铭牌型式、尺寸、技术条件和检验规则，应符合JBB-82《产品标牌》的规定。每台设备的铭牌应不易损坏。标志应醒目、整齐、美观。所有重要阀门、调节保安部套等均应有表示其行程、转角、操作方法等明显易辨的标志。重要部件应根据图纸规定，在一定位置上标有装配编号，使用材料和检验合格的标志。投标方按招标方提供的编码规则进行编码标识。 杭州汽轮机减温减压装置配管连接的所有接口若采用法兰连接，其法兰必须符合国家标准，并提供配对法兰及附件。

适用于阿拉善塔木素天然碱开发利用项目二期工程汽电联产装置进口减温减压器设备及其附属设备。它提出了设备的功能设计、结构、性能、指导安装、调试和试验等方面的技术要求。采购范围包括设备本体及其附属设备。供货范围内的进口减温减压器设备（含辅助系统及设备、附件等）负有全责，即包括分包（或对外采购）的产品。对外购的产品由投标方和招标方共同推荐三家或三家以上制造商，由招标方确定外购厂家名单，招标方有权参加分包、外购设备的招标和技术谈判；分包（或对外采购）的主要产品制造商应征得招标方的认可。对于投标方配套的控制装置、仪表设备，投标方应考虑和提供与DCS控制系统的接口并负责与DCS控制系统的协调配合，直至接口完备。投标方仪表选型应遵循招标方仪表设计规定及成套仪表及控制系统统一规定。进口减温减压器设备的成套系统设备(含辅助系统与设备)负有全责，即包括分包(或采购)的产品。分包(或采购)的产品制造商应事先征得招标方的认可。如因投标方所负责的各设备及其它附属、辅助设备和附件的选型、设计、制造质量问题导致机组无法正常投产，设备无法长期连续、安全、稳定、可靠地运行并满足性能要求，投标方必须为此负全部（直接、间接）责任。

减温减压器应为一体式结构，能在规定的环境条件下长期安全、可靠、平稳运行，并满足各种性能和工况要求。阀门在质保期内正常工况下不发生汽蚀与振动，无泄漏，若发生以上现象，需无偿更换阀门。进口减温减压器按规范进行表面防腐处理。设备与管道连接时，设备进出口规格、材料与接口管径应与管道取得一致，否则，投标方应提供大小头；若设备材料和管道材料不相容，投标方应提供过渡段，并在厂内完成焊接和热处理。减压阀材料分布均匀，热应力好；无焊接点，排除焊接连接易发生断裂的隐患。高压阀门阀体、阀芯选用强度高、耐高温高压的合金钢；阀体、阀座均应使用合金材料（耐磨、耐冲刷）做硬化处理。阀体寿命应达30年以上。阀杆采用耐热合金钢，其热膨胀系数应与阀座、阀芯的膨胀相适应。阀门应采用多级笼式迷宫静音设计。平稳降压、噪声低、杜绝孔板降压产生的冲击及噪声，正常运行时，在减温减压阀下游一米，同时距管壁一米处，噪音等级不大于85dB(A)。减温减压器按规范进行表面防腐处理。设备与管道连接时，设备进出口规格、材料与接口管径应与管道取得一致。

    设备安装尺寸要求：进口减温减压器总长度(含减压阀)不超过5000mm。设备接口及结构要求：凡须与招标方配管连接的所有接口若采用法兰连接，其法兰必须符合国家标准，并提供配对法兰及附件。设备的结构强度满足便于检修拆装的要求。投标方提供的减温减压装置主要特点：减压部分是减压阀、节流降噪孔板等组成，消除了过去的由减温减压阀产生的热应力，减压阀密封面堆焊CoCrW合金，流道设计合理，起到稳流的作用，增强了装置的安全性，延长了装置的使用寿命，同时降低了装置的噪音；减温部分是由可调节喷嘴进行减温调节，可调节喷嘴的密封面堆CoCrW合金，耐冲刷、抗汽蚀，无泄漏，压差调节和喷嘴调节于一体，能保证恒定的喷射速度，且雾化效果良好，在负荷发生变化时，不会出现减温水雾化恶化及水击现象的发生。 弹簧被一个螺旋盖帽压缩，使喷嘴阀杆紧紧压在喷头上，直到水与蒸汽之间的压差△P超过其弹簧预紧力。杭州减压装置定制

减温喷水阀阀芯、阀座均应做硬化处理，执行机构采用气动执行器，测温元件安装在减压阀后约10-12米处。杭州减温减压装置老牌厂家

    各减温减压器用减温水喷头应内置在阀体内，喷嘴采用环形布置雾化喷水结构，喷嘴宜采用弹簧背压式喷嘴，充分雾化过热蒸汽，蒸汽控制平稳，在减压后的蒸汽接近饱和线（小于20℃）也不会发生水冲击。喷嘴螺纹连接，方便拆卸、清洗。喷嘴应具有阻力小、不断裂、不产生涡流和噪音、调节比大的特点。为防止减温水因某种原因而压力突然降低时，蒸汽管道内的蒸汽经喷嘴反流倒入减温水管道内，因此在减温水系统中通向喷嘴的管道上应配备止回阀。减压阀和减温水调节阀应开、关和调节灵活，关闭严密。减温水调节阀须采用无回水型调节阀。蒸汽减压阀严禁采用泄漏量大的双座阀，采用多级降压角式结构,使阀前压力在阀体内一次降到工艺要求的压力，不得使用孔板来降压。减压阀要求有较高的调节系统的灵敏度及精确度。减温水调节阀需采用专业的多级节流降压阀芯结构的调节阀。减压阀和减温水调节阀阀体采用自由锻造，阀内件采用锻件并堆焊STL硬质合金，阀内件严禁焊接固定在阀体上，阀门所有内件（阀杆、阀芯等）均采用螺纹连接方式，方便拆卸，易于维修、更换；阀芯应为笼式（套筒）、预启阀结构，阀塞采用平衡式结构。阀座与阀体采用合适的连接方式，以确保严密性，避免蒸汽泄露。 杭州减温减压装置老牌厂家

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