设备用途，减温减压器组将过热蒸汽减温减压至不同参数的蒸汽，满足试验台对不同参数蒸汽的需求。工作环境，（1）现场环境条件减温减压器组室内安装室内环境温度：（0～＋45）℃环境相对湿度：不大于80%海拔高度：不超过1000m大气压力：（～）MPa（A）地震烈度：不超过里氏6级（2）现场可提供的电源交流电源：380V±10%，50±±10%，50±：DC24V（3）现场减温水条件减温水：压力5~6MPa，温度40~60℃；压力10MPa，温度104℃。*5.技术参数及技术要求：出口蒸汽压力:～，饱和；～，277℃～300℃；出口流量：3t/h～270t/h；减温减压器组2主要性能技术参数：减温减压器：P1/P2=，t1/t2=470/170℃，Q=25t/h、Q=12t/h各1台；减压装置：Q=24t/h，P1/P2=。：卧式。 各减压器用减压阀采用气动执行机构，能同时满足设计要求的各个工况。杭州高温减温减压装置

提供设备本体、辅助系统设备及内部管道的三维模型数据，三维模型数据应与PDMS 12.1或E3D版软件兼容。要严格按照本技术规范书的表格填写技术数据，不得随意更改次序和修改格式，表格中的项目不得删除，若投标方的设备没有表格所列项目，则注明，增加的项目，应在表格的列出，并予以注明。对于进口设备应有原产地证明材料和海关报关单，如在使用过程中发现有虚假行为，必须进行更换，并承担相应的损失。所有产品均采用进口产品，卖方提供的设备应是世界先进水平的、全新的、合格的产品；必须由原厂制造，供货时成套提供原材料质检证明、报关单、阀门原产地证明及商会证明文件。提供高质量的设备。这些设备是成熟可靠、技术先进的产品，且制造厂已有相同容量机组合同设备制造、运行的成功经验.杭州化工减温减压器弹簧被一个螺旋盖帽压缩，使喷嘴阀杆紧紧压在喷头上，直到水与蒸汽之间的压差△P超过其弹簧预紧力。

模拟汽发减温减压器需包括但不限于以下主要部件：模拟汽发减温减压器，附件：主要包括进出口及中间级设置就地压力表、压力变送器、双金属温度计（带保护套管）、双支热电偶（带保护套管）,各仪表接管、表弯、三通阀、接头等，出口管道螺栓、螺母、垫圈、金属缠绕垫等。进口管道及减温水管道配对法兰、螺栓、螺母、垫圈、金属缠绕垫等。压力表、温度计精度等级不得低于1.0级，仪表接管、表弯、三通阀等材质采用不锈钢，配对法兰材质要求与对应的阀门法兰、管道材质相同。提供模拟汽发减温减压器详细配置及报价组成，设计方案需与甲方沟通确认。

公路G7高速起点为北京，终点为新疆的乌鲁木齐，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆5省区，全长约2540公里。该高速公路为是国家高速公路网的重要组成部分。途经主要城市：北京-张家口-大同-集宁-呼和浩特-包头-临河-额济纳旗-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐。G7高速位于厂址北侧，厂址距G7高速敖干德力格高速路口约25公里。312省道东起巴彦淖尔，途经乌力吉苏木、苏宏图、西至额济纳旗。省道312位于厂址北侧，拟建厂址距312省道约12公里。汽电装置大件运输投标方制定出合理详细的大件运输方案。上述交通条件均可作为本工程设备材料运输的主要通道。交货地点均为本工程施工现场车板上。用于纸浆和造纸工艺中的蒸汽加热过程，确保工艺过程的稳定性和产品质量。

    设备安装尺寸要求：进口减温减压器总长度(含减压阀)不超过5000mm。设备接口及结构要求：凡须与招标方配管连接的所有接口若采用法兰连接，其法兰必须符合国家标准，并提供配对法兰及附件。设备的结构强度满足便于检修拆装的要求。投标方提供的减温减压装置主要特点：减压部分是减压阀、节流降噪孔板等组成，消除了过去的由减温减压阀产生的热应力，减压阀密封面堆焊CoCrW合金，流道设计合理，起到稳流的作用，增强了装置的安全性，延长了装置的使用寿命，同时降低了装置的噪音；减温部分是由可调节喷嘴进行减温调节，可调节喷嘴的密封面堆CoCrW合金，耐冲刷、抗汽蚀，无泄漏，压差调节和喷嘴调节于一体，能保证恒定的喷射速度，且雾化效果良好，在负荷发生变化时，不会出现减温水雾化恶化及水击现象的发生。 性能跟国际接轨，锥形面旋转喷水。杭州减压器批发

凡是电子、电器和仪表设备必须严格包装，确保在运输中和保管期间的安全，不发生损坏，并防止设备受潮浸水。杭州高温减温减压装置

铁路临哈铁路，东起内蒙古自治区包兰铁路上的临河站，向西经过乌兰布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，经额济纳旗，沿中蒙边界巴丹吉林沙漠北缘，经甘肃省肃北县进入新疆维吾尔自治区，与兰新铁路的哈密站相接。铁路里程1390公里，其中内蒙古境内1070公里。铁路通道属于天津—包头—额济纳旗—哈密—将军庙—北屯—五个边境口岸通道的一部分。临策铁路是临哈铁路的东段，东起内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区的临河火车站，西至内蒙古额济纳旗境内的中蒙边境策克口岸（对接蒙古国那林苏海特煤田），穿越内蒙古西部沙漠戈壁。全长768公里，总投资42.7亿元。铁路线路单线，内燃机车牵引。临策铁路与京包、包兰、集通铁路等共同形成贯通东北至西北边疆的铁路运输通道。临策铁路的立项就是煤炭线，设计每天运量为8对列车，年运输能力近期为1750万吨、远期为3060万吨。本项目预计建成后新增铁路运输量为935万吨/年，临策铁路实际运输量为600万吨/年左右，因此临策铁路运输能力能够满足本项目铁路运输要求。厂址北侧约20公里为临策铁路塔拉哈尔站，本项目铁路线从塔拉哈尔站接轨，自厂区西南侧进厂。杭州高温减温减压装置

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