燃料电池电动汽车FCEV与其他电动汽车的根本区别是所用的动力源以燃料电池为主，而对于电动机驱动、传动机构以及汽车所需的各种辅助功能等与其他电动汽车基本类同。因此，本节主要介绍燃料电池汽车的基本结构、燃料电池系统等内容。燃料电池汽车的结构有多种形式，按照驱动形式，其可分为纯燃料电池驱动和混合驱动两种形式。目前燃料电池电动汽车绝大多数采用的是混合式燃料电池驱动系统，即以燃料电池系统作为主动力源，又增加了蓄电池组或超级电容作为辅助动力源。燃料电池可以只满足持续功率需求，借助辅助动力源提供加速、爬坡等所需的峰值功率，而且在制动时可以将回馈的能量存储在辅助动力源中。

在延长电池寿命方面，氢能技术可以发挥以下作用：减少深度充放电：使用氢能技术进行能源存储，可以帮助减少电池的深度充放电循环次数。深度充放电会对电池寿命造成损害，通过使用氢能技术对电池进行辅助存储，可以减少电池在高功率输出和应急情况下的使用频率，从而延长电池的寿命。平衡电池负荷：氢能技术可以作为电池系统的补充能源来源，通过在尖峰负荷期间使用氢能供电，可以减轻电池系统的负荷压力，降低功率需求，从而降低电池的工作强度，延长电池的使用寿命。在降低维护成本方面，氢能技术可以提供以下好处：减少电池更换频率：通过引入氢能技术进行辅助能源存储，可以降低电池在高功率需求和频繁循环充放电情况下的使用频率，从而延长电池的寿命，减少电池更换的频率和维护成本。降低系统运行温度：使用氢能技术提供辅助能源，并通过功率调度控制使电池系统在较低负载条件下运行，可以降低电池系统的工作温度。较低的工作温度有助于减少电池的自身寿命损耗和维护成本，并提高电池的效率和性能。

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