地磁车辆检测器主要组成部分，地磁车辆检测器，是车辆本身含有的铁磁物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响，使车辆存在区域的地球磁力线发生弯曲。当车辆经过传感器附近，传感器能够灵敏感知到信号的变化，经信号分析就可以得到检测目标的相关信息。目前市场上的地磁车辆检测器多以无线传输为主，以其检测精度高，稳定可靠，安装维护方便等优点迅速占领市场，在国内的各大城市的道路上已经开始逐步使用。地磁检测作为较新的车辆检测方式，已经在国外普遍应用。由于其安装施工方便等，地磁检测在交通信号控制和停车场车位检测等领域的优势极为明显。地磁车辆检测器在智能停车领域具有广阔应用前景，助力解决停车难题。广州地磁车辆检测器

对于车辆的存在和方向检测，不需要象对车辆进行分类时那么详细的信息，所以只需将磁传感器放置在路边，沿着被检测的车道即可，而不需要在车道上挖坑埋入磁传感器。三轴磁传感器放在距地面1英尺高的位置，X、Y、Z轴方向定义如图所示。沿着向上方向的Z轴磁场可用来检测车辆的存在，如下图，轿车经过时Z轴的曲线，该曲线的特点是： 当传感器与车辆平行时出现峰值。当在车辆距传感器1英尺的情形下，对该曲线进行平滑处理后，可用来指示车辆的存在。通过建立合适的阀值，可以滤掉旁边车道的车辆或远距离车辆带来的干扰信号。辽宁地磁车辆检测器规格地磁车辆检测器，一种基于地球磁场变化的智能交通系统，为城市交通管理带来革新性变革。

地磁车辆检测器是一种有效的车辆违章检测设备，希望大家能正确使用它，以保证自己的行车安全。车辆自身含有的铁磁物质会对车辆所在区域的地磁信号产生影响，使车辆所在区域的地球磁力线发生弯曲。当车辆经过地磁传感器附近时，地磁传感器能够灵敏感知到该信号的变化，经对信号分析后就可以得到该车辆的速度、车长、占有率等相关信息。我公司研发的地磁车辆检测器具备部署方便、抗干扰性强、工作稳定可靠等特点，可普遍应用于高速公路车流量监测、卡口车辆监测、停车场车位监测等场景。

微波检测优点：（1）在恶劣气候下性能出色；（2）可检测静止的车辆；（3）可以侧向方式检测多车道。缺点：（1）侧向方式速度检测不够准确；（2）拥堵时流量检测不够准确。超声波检测优点：（1）全天候工作；（2）可检测静止的车辆、车间距很小的车辆；（3）体积小易于安装缺点：（1）必须顶置，安装条件受到一定的限制；（2）易受风速影响。红外检测优点：（1）检测车间距很小的车辆；（2）体积小，安装方便。缺点：（1）检测精度较低；（2）易受到灰尘、冰、雾的影响。地磁检测器可集成至智慧交通系统，实现交通信号智能控制，缓解拥堵。

检测器，检测器采用高灵敏度的磁阻传感器检测车道上方的车辆存在信息，通过470M的无线传输方式将车辆信息发送至接收器。为了适用于不同道路的车辆检测，每台检测器都可设置单独的检测参数。具体参数内容如下：a. 入车灵敏度，由于检测器采用的传感器属于高灵敏度的磁阻传感器，所以需要对相邻车道的车辆干扰进行滤除。入车灵敏度是对相邻车道车辆靠近时干扰的滤除依据。数值越大，灵敏度越低。入车灵敏度共有0~15级可调，一般设为4即可。b. 出车灵敏度，类似于入车灵敏度，出车灵敏度是对相邻车道车辆离开时干扰的滤除依据。数值越大，灵敏度越高。出车灵敏度共有0~15级可调，一般设为2即可。地磁车辆检测器为城市交通应急预案提供技术支持，保障道路安全。广州地磁车辆检测器

地磁车辆检测器适用于停车场管理，实现车位占用实时监测，提升停车效率。广州地磁车辆检测器

浅谈无线地磁车辆检测器的几大应用。地磁产品的优点及痛点已经是老生常谈的话题。简单概括一下：优点无非是成本合理，安装简单，不影响市容，不怕干扰，而且地磁已经普遍落地使用了。对于痛点，主要也是三点：一是准确率，二是功耗，三是防水和可拆的方便性。据悉，地磁是2013年开始大批量落地使用的，目前为止整个路内停车管理应用较多的还是地磁。当然也有很多人正在尝试用其他技术来替换地磁，可在实际场景中仍然离不开地磁，这充分说明实际路内场景中停车检测还需要多方技术的支持。广州地磁车辆检测器

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