吊钩桥式起重机属于通用桥式起重机。由起重小车、桥架、大车运行机构以及电气控制设备等四个部分组成。司机室的位置根据使用环境，可以固定在桥架的两侧或中间，特殊情况下也可以随起重小车移动。被广泛应用于金工车间、装配车间、维修车间、钢结构车间和各类仓库等场合，也可用于冶金、铸造车间作辅助吊运，考虑到防风、防雨要求并改进设计后，还可用于露天场地。吊钩桥式系列起重机使用三相380V、50Hz电源，工作环境温度在－20℃～40℃，相对湿度≤85%，海拔高度≤1000米。根据操作安全可靠性的要求，起重机的所有机构都具备制动器和行程终点限位开关。起重机的主电源由安全滑触线引入。起重小车的电源用安装在走台上的悬挂软电缆供给。电动双梁桥式起重机起重量一般在5～500t之间。我国目前生产的标准桥式起重机的起重量范围为5～250t，它们分别属于两个系列产品：5～63/、小起重系列，80/20～250/50t属于大起重系列。其中15t以上的起重机均有主、副两套起升机构，副钩起重量（分母的数字）一般取主钩的20%左右，以便充分发挥起重机的经济效能。 LB型防爆电动单梁桥式起重机应用场所介绍。广西单梁桥式起重机价格行情

   桥式起重机起升无力：可能是由于液压马达泄油量过大，造成容积效率明显下降引起起升无力故障；或者是控制元件溢流阀泄油，导致系统压力上不去，终导致起升无力。  解决方法：拆下马达泄油口，操纵起升机构进行观察是否正常；拆下上下车阀组的起升溢流阀检查，发现内部的零部件损坏，导致系统压力上不去，我们只需要更换零部件，调整压力到设计值即可恢复正常。靖江起重设备厂专业产销平衡吊、门式起重机、柱式旋臂起重机、单双梁桥式起重机。

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    桥式起重机刹车的事项：一、桥式起重机按急停的安全刹车距离是多少:1、调整刹车，在断电刹车后大车自由滑行距行程末端200mm为宜。2、大车刹车的调整要主要保持两端大车电机同步。二、如何解决桥式起重机大车无法调速:1、检查档位中间继电器是否动作，延时有无工作。2、检查档位接触器是否正常。3、电阻箱是否有断线情况。4,PLC控制的桥式起重机检查PLC有无输出，中继及档位接触器有无动作。三、如何调试桥式起重机刹车:1、检查推动器与刹车片是否损坏，用手纵向晃动制动机看刹车片与刹车鼓是否有间隙。2、调节行程螺杆到刹车片与刹车鼓温和到油泵行程刚好提起1公分为准。3、在调节弹簧力度为不下滑为准，且在油泵运行过程中刹车片离刹车鼓的间隙为3mm左右。

    桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。桥式起重机包括：起升机构，大、小车运行机构。依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运。桥式起重机地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金**桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。 了解桥式起重机常识能让你操作起来更加娴熟。

    桥式起重机是具有桥梁机构的，横跨在车间上空轨道的起重设备。有天车俗称。广泛应用与机械工业行业，冶金，化学等行业的起重机，起重机的使用减少了劳力提高工作效率地重要设备之一。在使用的起重机时，了解起重机的前世今生，整体结构，基本常识，注意事项等等的一些知识都能是你操作起来更加顺手，娴熟。无论是什么样的机器，都需要启动，运作正常了才能开始工作。大型的桥式起重机配有安全设备，这些安全设备，能在关键时刻起到保护机械的完好无损和操作人员的人身安全的作用，所以安全装置的检查是使用桥式起重机很重要的一步。桥式起重机吊物的时候，操作人员的视线不能恍惚，要集中观察吊起物体的被捆的松紧度。当然在起吊物体之前，捆绑物体的时候就一定得捆紧，不能说因为距离近就马马虎虎，不严肃对待。桥式起重机是**于起吊大型的物体，如果捆绑不够紧，那么重量级的物体从一定高度坠下，那是多么可怕的事情。桥式起重机在起吊的时候必须要有指挥员，指挥信号灯。桥式起重机还必须安装必要的装备，像起缓冲作用的缓冲器，行程，起升限制的限位器等等装置，并定期检查，保证这些装置的灵敏度。桥式起重机的防电措施，因为桥式起重机大部分都是金属外壳。 靖起桥式起重机_价格合理_通过ISO认证。山西购买桥式起重机价格咨询

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    桥式起重机的主动车轮和大车减速机运转频繁，反复的反转急停和停车都会给减速机各轴带来扭矩和振动加大的影响，因此，便会容易造成渗漏的情况。当发生渗漏的情况时，传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主。不过补焊高温产生的热应力无法完全消除，易出现弯曲或断裂；电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，加上这两种方法都是用金属修复金属，在各力综合作用下，还会造成再次的磨损。为了弥补传统修复的缺陷，现在有了的维修方法，是以高分子复合材料为主，具有的粘着力，抗压强度等综合性能都叫为优异。使用高分子材料来修复，不但没有了补焊热应力的影响，修复厚度也不受限制。同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，防止再次磨损的可能，可以加大的延长设备部件的使用寿命。 广西单梁桥式起重机价格行情

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