催化燃烧法漆废气经阻火器进入催化净化装置，在板式热交换器内与高温尾气进行热量交换，经预热的废气进入加热室（内设有电加热管）进一步升温，达到起燃温度的废气继续进入催化床内，在贵金属Pt、Pd催化剂的作用下，使有机溶剂完全氧化分解为H2O和CO2，并释放出大量反应热，可维持催化燃烧所需的起燃温度，达到热平衡。板式热交换器将高温尾气与进口低温废气进行热量交换，部分热量得以回收，减少了预热能耗。经回收部分热量的高温尾气在引风机抽力的作用下通过排气筒达标排放。系统达到热平衡后自动关闭电加热装置，此后，催化燃烧系统就靠废气中的有机溶剂燃烧时产生的热能，在无须外加能源的基础上使催化燃烧继续进行直至结束。考虑到净化装置需要维修，在过滤阻火器前设置旁路管和旁路阀。在使用有机溶剂的行业中，汽车涂装、印刷等行业，有机溶剂浓度低、风量大，若采用上述方法都将使用庞大的设备，耗用大量经费。目前对这类低浓度、大风量的有机废气，主要采用下面几种方法进行治理。蜂窝轮式浓缩系统该系统采用蜂窝轮，连续不断地将低浓度、大风量的排气中的有机溶剂吸附、分离；然后，再用小风量的热风脱附得到高浓度、小风量的含有机溶剂气体。立式喷淋净化塔废气处理请选择鸿锦环保，你值得拥有。惠州工业废气处理

    碱洗经常遇到工厂尾气是酸性气体并且含有焦油的情况，可采用稀碱水洗涤。优先选用填料吸收塔，板式塔的压降较大，一般不用。根据风机的风量确定塔的直径，适当增加塔的高度，选用合适的液体分布器，确保洗涤效果。可以采用衬里材料进行防腐。活性炭（Activatedcarbon简称AC）吸附经过深冷处理后的尾气中有机气体浓度仍然很高，例如-12℃时尾气中甲醇的浓度可达17300ppm（V/V），甲苯的浓度可达4060ppm（V/V），可选用活性炭吸附回收设备，常采用颗粒活性炭或活性炭纤维吸附设备。颗粒活性炭介绍活性炭是含碳物质经过碳化和活化制成的多空性产物，活性炭吸附表面主要由大孔、中孔、小孔组成，具有发达的空隙结构和巨大的比表面积。VOCs气体分子在吸附过程中穿过大孔和中孔，在小孔内吸附。小孔的吸附率占总量的90%以上。颗粒活性炭（Granularactivatedcarbon）分为煤质和木质两大类，目前市场上提供的活性炭以煤质为主。颗粒活性炭生产加工过程如下：将原料煤粉碎到一定细度，加入适量的黏合剂并混合均匀，采用催化活化时则添加适量催化剂，挤压成炭条，经陈化、炭化、活化、洗涤、干燥、筛分得粒度为2～5mm活性炭颗粒产品。活性炭纤维（ActivatedCarbonFiber。东莞垃圾厂废气处理设备厂家鸿锦环保专注于废气处理。

    其操作温度高达700℃－1,000℃，这样不可避免地具有高的燃料费用；为降低燃料费用，需要回收热量，有两种方式：传统的间壁式换热，新型非稳态蓄热换热技术。间壁式热氧化是用列管或板式间壁换热器来捕获净化排放气的热量，它可以回收40％－70％的热能，并用回收的热量来预热进入氧化系统的有机废气。预热后的废气再通过火焰来达到氧化温度，进行净化，间壁换热的缺点是热回收效率不高。蓄热式热氧化（简称RTO）回收热量采用一种新的非稳态热传递方式。主要原理是：有机废气和净化后的排放气交替循环，通过多次不断地改变流向，来大限度地捕获热量，蓄热系统提供了极高的热能回收。催化燃烧法漆废气经阻火器进入催化净化装置，在板式热交换器内与高温尾气进行热量交换，经预热的废气进入加热室（内设有电加热管）进一步升温，达到起燃温度的废气继续进入催化床内，在贵金属Pt、Pd催化剂的作用下，使有机溶剂完全氧化分解为H2O和CO2，并释放出大量反应热，可维持催化燃烧所需的起燃温度，达到热平衡。板式热交换器将高温尾气与进口低温废气进行热量交换，部分热量得以回收，减少了预热能耗。经回收部分热量的高温尾气在引风机抽力的作用下通过排气筒达标排放。

    普遍存在的状况是由于系统的密封性较差，通过加大风机抽量和系统负压改善车间气味，因而将大量空气抽入系统，同时也加大了溶剂的挥发。要求尾气中VOCs浓度要远远低于混合气体的下限。国家标准规定混合气体的VOCs浓度不能超过混合物的下限的25%，可以通过配风方式使VOCs降低到合适浓度。应该安装有较高灵敏度和稳定性的在线VOCs浓度检测仪。深圳市鸿锦环保科技有限公司是一家致力于环保工程建设的高科技企业，凭借专业的技术团队和高效的项日管理，我们实现了坏保工程的快速交付。公司注重建策品质的肥控，从材料选择到施工细节，均严格遵循行业标准和客户要求，确保每一个项日都能达到标准。我们始终坚持以客户为中心，积极响应市场需求，不断创新和完善服务，为客户创造更大的价值。未来，鸿锦环保将继续秉承“绿色、环保、高效”的理念，为环保事业贡献更多力量。废气处理就找鸿锦环保，质量好。

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