液压导线轴架使用前注意事项地面不平应先修整摆放放线架的场地,检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜,如有高低倾斜,需垫平2个放线支架。通过液压软管和张力机连接后,控制液压马达空载转动放线架上的支撑轴杠,检查支撑轴杠在空载转动时是否平稳。检查液压马达在空载制动时是否有效。检查螺纹丝杆的升降是否顺利,起升时是否无卡滞。确认导线盘重量没有超过放线架所能承载的额定负荷。导线盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。导线盘吊放到放线处后,先安装支撑轴杠,后移动2个放线支架就位。试控制液压马达转动导线盘,应转动平稳。检查液压马达在重载制动时是否有效。钢板架电缆滑车主要用于电缆在平整地面直线牵引通过。河北管口电缆滑车
地面直线电缆滑车主要用于电缆在地面直线通过时,防止电缆拖地。根据地面环境和使用习惯,地面直线电缆滑车主要有三种结构,分别为:平板结构、钢管架结构和铸铝架结构。钢管架结构也可分为简易钢管架结构和加固钢管架结构。钢管架电缆滑车(桥架式电缆滑车)主要用于电缆在高低不平的地面直线牵引通过时,电缆在间隔放置在地面上的钢管架电缆滑车上直线通过,可避免电缆拖地,防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。钢管架电缆滑车也可在平整地面使用。钢管架电缆滑车的架子由钢管焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮,滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。山西电缆滑车型号钢板架电缆滑车的架子由钢板焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。
地面直线电缆滑车主要用于电缆在地面直线通过时,防止电缆拖地。根据地面环境和使用习惯,地面直线电缆滑车主要有三种结构,分别为:平板结构、钢管架结构和铸铝架结构。铸铝架电缆滑车用途和钢管架电缆滑车类似,主要用于电缆在高低不平的地面直线牵引通过时,电缆在间隔放置在地面上的铸铝架电缆滑车上直线通过,可避免电缆拖地,防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。铸铝架电缆滑车也可在平整地面使用。铸铝架电缆滑车的架子是整体铸铝结构。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮,滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。
光缆卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧OPGW光缆工具。主要适用于夹持OPGW光缆,可在调整OPGW光缆弧垂时夹持握紧OPGW光缆。光缆卡线器体积小,重量轻,使用方便。光缆卡线器具有2种结构,一种采用牵拉手柄自动夹紧结构,一种是螺栓紧固夹紧结构。光缆卡线器主体采用7A04铝合金锻造而成,体积小,重量轻,额定负荷高。铝合金导线卡线器所有钳口均采用特定的设计和加工工艺生产,槽型采用数控加工中心加工,零件尺寸一致性好。产品质量有保证,安全系数高,使用寿命长。光缆卡线器所有钳口均采用新技术生产,以延长钳口寿命和防止损伤OPGW光缆。自动夹紧结构的光缆卡线器钳口采用防滑加工,具有预紧握力,夹持范围更大。螺栓型光缆卡线器牵引负荷大,夹持后不易打滑和损伤OPGW光缆,夹持光缆直径需要一一对应。自动夹紧结构的光缆卡线器需要根据光缆规格选型钢管架电缆滑车(桥架式电缆滑车)用于电缆在高低不平的地面直线牵引通过时直线通过。
放线架的刹车系统,刹车系统主要用于制动线缆盘,一般由刹车盘和安装刹车片的刹车装置组成。刹车盘采用一定厚度的铁板圆盘,固定安装在放线架的支撑轴杠上,随着支撑轴杠旋转。刹车装置主要由固定刹车片和移动刹车片,及刹车片移动进给装置组成。刹车盘放置于固定刹车片和移动刹车片中间,当移动刹车片移动进给推动刹车盘和前后刹车片摩擦制动。刹车片移动进给装置一般采用结构简单的手动螺旋进给、制动快的手摇凸轮进给和制动力度大的液压油缸进给等方式。钢管高架电缆滑车也是地面直线电缆滑车的一种。吉林电缆滑车用途
四联电缆滑车的滑轮槽中可依次通过牵引绳、旋转连接器、网套、电缆等。河北管口电缆滑车
三联电缆滑车主要用于地面或桥架中敷设电缆。可以做直线、转角和坑口电缆滑车使用。使用适当放置在地面上的三联电缆滑车,可以用于直线或转弯牵引电缆,或从坑口牵引电缆,避免电缆和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套。使用适当放置在电缆沟中的三联电缆滑车,以防止电缆被拖到沟底或泥浆中。三联电缆滑车放置间距取决于铺设的电缆类型和电缆牵引张力。在电缆被拉入滑轮沟槽之前,应先引导电缆在整个三联电缆滑车的滑轮宽度上支撑电缆。三联电缆滑车常见的滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm、外径140mm/轮宽210mm等。三联电缆滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮,滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。三联电缆滑车也可拆卸为三个电缆平板滑轮使用。河北管口电缆滑车
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