微小型燃气轮机与重型燃气轮机相比，应用面更广、需求量更大，在电源、直升机动力、车船动力、分布式供能及工业驱动等领域均有着广阔的市场前景，对大幅度提升我军武器装备技术水平与作战能力和降低PM2.5、NOX及SO2等污染物的排放具有重要意义。分布式供能系统通过靠近用户的能源利用设施，为终端用户提供灵活、节能型的综合能源服务，具有节能环保、能够梯级利用或可再生能源综合利用等特点，可有效减少中间环节损耗，降低对环境的负面影响，对于能源安全也具有重要意义。微燃机与储能系统的结合，提高了能源供应的可靠性。上海燃气轮机气路

    微型燃气轮机的主要应用包括：1.电力供应：微型燃气轮机可以用于小型电力站或远程地区的电力供应，如农村地区、岛屿、油田和矿山等。2.热能利用：微型燃气轮机可以利用废热产生热水、蒸汽或空调制冷，用于供暖、工业加热、温室种植等。3.城市能源系统：微型燃气轮机可以与其他能源设备（如太阳能、风能、储能系统）结合，构建城市能源系统，提供可靠的电力和热能供应。4.航空航天：微型燃气轮机可以用于小型飞机、直升机、无人机等航空器的动力系统，提供高效、可靠的动力。5.船舶动力：微型燃气轮机可以用于小型船舶的动力系统，如游艇、渔船、巡逻艇等。6.工业应用：微型燃气轮机可以用于工业生产过程中的动力供应，如制药、化工、纺织、食品加工等。7.微网系统：微型燃气轮机可以与其他能源设备（如太阳能、风能、储能系统）结合，构建微网系统，实现能源的分布式供应和管理。8.应急备用电源：微型燃气轮机可以作为应急备用电源，用于停电时的紧急供电。 上海燃气轮机气路微燃机的创新研发为能源领域带来了新的技术突破。

微燃机发电系统的工作过程：电机起动，微燃机旋转起来，气流从进气道吸入，再通过压气机压缩后，形成高压气体，进入到燃烧室里，这个时候再往燃烧室里注入燃料，经点火器点燃，形成高温高压的燃气，随后进入到涡轮中，带动涡轮旋转，进而开始做功，当涡轮做的功足够带动压气机自旋转后，电机就可以反过来发电了。燃气轮机有名度较高的类型是“喷气式发动机”（涡轮风扇发动机），这种机器的结构包括进气道、压气机、燃烧室与尾喷管（集成与一体）。其运行原理实际很简单，正面巨大的进气口正压进气的效果会非常理想，将大量的空气压缩后实现「一定富氧」的标准，与航空燃油混合燃烧后会产生极高的温度与动能，利用喷射气流实现反推（相互作用力）推动飞机起飞。

20世纪70年代，我国开发了37kW、200kW等燃气轮机。目前，我国微型燃气轮机技术水平较低，所使用的商用机型（包括65k和200M的产品）均来自卡普斯通公司。根据我国能源现状，微型燃气轮机本身具有的技术特点和优势，为解决我国电力发展分布尚不均衡这一问题提供了可行性方案，现在已得到普遍的关注和应用。中国科学院热物理工程研究所、哈尔滨东安集团和西安交通大学3个研究所，在中国科技部“863”计划的支持下，已共同研发出100MW微控燃气轮机，并获得验证生产。科技部多次表明，要积极推动微型燃气轮机的发展，尽快达到国外微型燃气轮机的先进水平。先进的微燃机冷却系统确保了设备的稳定运行。

微型燃机转子的转速很高，一般30000~100000rpm之间，高速轴承是微型燃气轮机研制的关键技术之一，目前多采用空气轴承。微型燃气轮机回热器通常采用板翅式，结构简单，换热效果好，流阻低；燃烧室温升较低，污染物排放水平也不高；各部件均采用模块化设计，零件数量少，可靠性高。整个系统以微型燃气轮机为关键动力装置，以天然气、沼气、合成气以及柴油为燃料，经微型燃机做功后，高温烟气被用来驱动余热利用装置进行供热、制冷，提高能量利用率。专业术语：实现能量梯级利用。模块化的微燃机便于安装和使用。上海燃气叶轮机

微燃机的分布式应用为能源供应提供了新的解决方案。上海燃气轮机气路

在介绍微型燃气轮机之前，我们首先来简单介绍一下燃气轮机。现代燃气轮机是一种以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的叶轮式机械。燃气轮机重心部件包括压气机、燃烧室和涡轮；外界空气被吸入压气机，经过压气机压缩使之升温、增压；压缩空气被压送到燃烧室，在此与燃料混合后燃烧，生成高温高压燃气；燃气随后进入涡轮中膨胀做功，推动涡轮转动；涡轮反过来带动压气机和外部负荷，实现燃料的化学能转化为机械功或电能。上海燃气轮机气路

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