氢能技术目前的成本相对较高，这也是它在商业应用方面发展缓慢的主要原因之一。氢能技术的成本主要包括生产成本、存储成本和输送成本三个方面。首先，氢气的生产成本相对其他能源较高，因为目前常见的氢气生产方法是通过电解水、重整天然气或煤等传统的能源转化方法，这些方法的成本较高而且会产生一些排放物。目前还没有现成的、量产的廉价且环保的氢气生产技术。其次，氢气的存储成本也比较高，因为氢气具有极高的能量密度，但是其气态特性和易燃性也使得存储和运输非常昂贵，需要采用高成本的压缩、液化等方法。然后，氢气的输送成本也较高，需要建立大规模的氢气管道或者使用高成本的氢气运输船和卡车，这些都需要高昂的投资。然而，随着氢能技术的不断研发和推广，未来随着氢气的生产规模的扩大和技术的进步，其成本将会逐步降低，未来氢气或许会成为一种经济、可靠、清洁的能源选择。

氢气管道应采用无缝金属管道,禁止采用铸铁管道,管道的连接应采用焊接或其他可有效防止氢气泄漏的连接方式｡管道应采用密封性能好的阀门和附件,管道上的阀门宜采用球阀､截止阀｡阀门材料的选择应符合GB50177-2005中表12.0.3的规定,管道上法兰､垫片的选择应符合GB50177-2005中表12.0.4的规定｡管道之间不宜采用螺纹密封连接,氢气管道与附件连接的密封垫,应采用不锈钢､有色金属､聚四氟乙烯或氟橡胶材料,禁止用生料带或其他绝缘材料作为连接密封手段｡尾排氢气要求：燃料电池发动机的尾排氢气一般与空气尾排混合稀释后由尾排管排出,排放氢气浓度要求低于炸裂极限,一般要求小于2%｡

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