无论您是造车人还是驾车人，当您拥有车载PC时，它都能为您带来超值的性价比，使您和您的爱车与众不同。真正的车载电脑是集计算机多媒体技术、移动通讯技术、卫星定位技术和网络技术等高新技术于一体，面向汽车行业，功能强、体积小、可靠性高的智能车载系统。集成度高、兼容性强、结构灵活，便于剪裁和升级是其必备；性能完备、结构紧凑、性价比优异、工作可靠、运行稳定、使用安全、操作简便是其特点。1999年美国通用汽车提出了“网络汽车”的概念，随后“智能化汽车”、“IT化汽车”等概念也应运而生。在驾驶过程中，车载计算机可自动调整空调温度，为驾驶者营造舒适环境。上海车载网关计算机设备

一般一辆车可以配备一台或几台电脑。由于厂家不同，型号不同，甚至生产年份不同，电脑的数量和种类也可能不同。大致有以下几种类型：1)主机，Computer指的是一台大而强大的计算机。它不只处理直接来自传感器的数据，还处理来自其他功能较少的较小电子控制模块的信息。2)仪表计算机，计算机是一个小型电子控制模块。它处理来自传感器的输入信号，以控制仪表板的显示。3)防抱死制动系统计算机。防抱死制动系统计算机是一个小型的电子控制模块，处理来自车轮传感器等装置的输入信号，控制汽车制动，防止制动时车轮抱死。上海车载计算机厂家直销车载计算机具备车联网安全防护功能，确保车辆信息安全。

集成CAN总线协议，CAN 总线协议是一种标准，允许微控制器、传感器和车辆系统相互通信，从而实现顺畅的通信流程。换句话说，CAN 充当车辆的中枢系统，将车辆的所有组件连接在一起。另一方面，总线是允许数据在所有不同的单独组件之间传输的通信系统。坚固的边缘车载计算机与汽车的 CAN 总线系统集成，以获取 CAN 帧形式的实时数据。CAN 帧包括车速、燃油油位、流体温度和压力、轮胎压力以及流经 CAN 总线系统的许多其他数据。伴随着智慧交通体系建设的持续推进，我国智能网联汽车产业发展按下了“快捷键”。为助推智能网联汽车产业高质量发展，华北工控推出了智能车载中控计算机方案。

公共汽车计算机的上述三个主要组成部分，微处理器、存储器和输入输出接口电路，通过系统总线连接。根据传输信号的不同，系统可分为三种类型：数据总线、地址总线和控制总线。总线：通常，八条双向总线用于微处理器和外部设备之间的数据传输。地址：一般有十六条单向总线，微处理器通过地址总线输出地址，选择某个存储单元或某个I/O接口。控制总线：传送由微处理器发出或发送到微处理器的控制信息和状态信息，用“读”或“写”来表示，是指数据传送到微处理器，“写”是指数据由微处理器输出，通过它微处理器可以随时了解各个设备的状态，并根据需要随时向相关设备发送控制命令。大众捷达发动机电脑内部结构如图。车载计算机可以通过车载摄像头监控车辆周围的环境，提供驾驶辅助功能。

车载计算机系统本质上是一种坚固耐用的工业边缘计算机，能够监控、分析和处理来自车辆上各种传感器的数据。车辆通常有许多传感器，它们通过 CAN 总线网络持续向汽车计算机提供信息，例如发动机转速、发动机状态、气流、燃料温度等。这些都是大型车队必不可少的重要信息。车载计算机系统配备 GPS 和无线连接，允许车辆与云端和其他车辆进行通信。丰富的连接性还可以将车辆连接到物联网设备，以实现高级远程信息处理和远程监控。但不同功能的电脑排列方式不同，有的放在发动机舱、后备箱、座椅下等不同位置。使得计算机可以靠近大多数传感器和致动器，而不需要许多电线和连接器。车载计算机具备车辆自检功能，提前发现并解决潜在问题。上海车载计算机现货直发

车载计算机可以提供驾驶者的情绪监测功能，帮助驾驶者保持良好的驾驶状态。上海车载网关计算机设备

目前，这种智能车载系统只在一些国外的顶配车型如宝马、奥迪等才配备。它不只具有强大的功能，而且能够适应汽车的特殊环境，为驾驶者提供更加便捷的驾驶体验。车载计算机系统本质上是一种坚固耐用的工业边缘计算机，能够监控、分析和处理来自车辆上各种传感器的数据。车辆通常有许多传感器，它们通过 CAN 总线网络持续向汽车计算机提供信息，例如发动机转速、发动机状态、气流、燃料温度等。这些都是大型车队必不可少的重要信息。值得一提的是，车载电脑与行车电脑在功能和应用上有所不同。行车电脑主要负责监管车辆与发动机的状态，即我们常说的ECU（Electronic Control Unit），而车载电脑则更侧重于提供人车共用的信息化服务，如导航、娱乐、车辆信息管理等，为驾驶者带来更便捷、智能的驾驶体验。上海车载网关计算机设备

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