随着道路交通的飞速发展，养排作业、事故处置、应急救援的安全风险也与日俱增。近年来，因社会车辆司机“走神”、“打瞌睡”等因素而导致的“车辆追尾”或“误闯入作业区”的安全事故屡见不鲜，现已成为高速公路安全运营亟待解决的“难点与热点”问题。由淮阴师范学院与江苏博崴特电子科技有限责任公司、江苏高速公路工程养护有限公司联合研发的“智能防撞防闯入主动预警系统”（路宁宝）为化解上述安全风险、杜绝由此而造成的重特大交通事故，建设了一道新型有效的安全屏障。雷达车道级主动预警技术保障生命和路产安全。上海道路施工防撞系统

主动防撞系统是一种专为防止汽车追尾而设计的预警和辅助刹车系统。它由测距探头、汇接控制器和预警主机三个部分组成，利用声、光、电和机械等多种技术手段，集成并应用了红外技术、计算机技术和微电机技术等高新科技。该系统的基本工作原理是在汽车行驶过程中，测距探头不断监测与前方障碍物的距离，预警主机和汇接控制器根据车距、相对车速和本车速度等参数，通过特定算法判断车辆是否处于安全行驶状态。如果车辆处于非安全行驶状态，系统会立即发出警报，提醒驾驶员刹车。如果驾驶员未能及时刹车，系统还可以通过汇接控制器自动点刹或自动刹车来进行补救。上海商用车防撞系统路宁宝是专门应对道路风险33研制的，被使用者誉为道路作业现场的“安全守护神”。

“交通事故（TrafficAccident）”是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故不但是由不特定的人员违反道路交通安全法规造成的；也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。按照我国相关法律的规定，道路交通事故，是指车辆在道路上的行驶途中因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。构成交通事故应当具备下列要素：（1）必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故；（2）是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所；（3）在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故；（4）有事态发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、失火等其中的一种现象发生；（5）必须有损害后果的发生。损害后果只包括直接的损害后果，且是物质损失，包括人身伤亡和财产损失；

科技|谁来解决防撞车的防撞问题?安全防护，未雨绸缪：现在越来越多的业主单位意识到，道路养护施工作业安全布防不但要有防撞缓冲车，还要尽可能保护的防撞车，避免它被后方车辆撞击。因此，他们在防撞缓冲车招标文件中，逐渐将“是否安装主动安全预警系统”作为加分项进行招标。国内部分厂家也开始在自己生产的设备上，积极加装主动安全预警系统，为安全多加一道防线。安全保障需要各方面重视才能形成合力，才能共筑牢固的生命和财产安全防线。每个人都是交通参与者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不发生任何撞击事故！福建智能防撞防闯入主动预警系统——江苏博崴特电子科技有限责任公司。

汽车自动防撞系统，是防止汽车行驶过程中发生碰撞的一种主动安全装置。它能够自动探测可能与车辆发生碰撞的车辆、行人或其他障碍物，当车辆与前方物体距离小于安全距离，驾驶员未采取制动措施时，系统能够自动发出警报或同时采取制动规避措施，以避免碰撞事故的发生。在行驶过程中，系统会智能完成定速模式和跟车模式的自动切换，驾驶员无需任何操作。防撞系统的组成部分可分为1、信号采集系统：采用雷达、激光、声纳等技术自动测出本车速度、前车速度以及两车之间的距离;2、数据处理系统：计算机芯片对两车距离以及两车的瞬时相对速度进行处理后，判断两车的安全距离，如果两车车距小于安全距离，数据处理系统就会发出指令;3、控制器：负责对数据处理系统的发来的指令进行分析、过滤并对执行结构下达指令;4、执行机构：发出警报，提醒司机刹车，如司机没有执行指令，执行机构将采取措施，比如关闭车窗、调整座椅位置、自动减速、自动刹车等;镇江智能防撞防闯入主动预警系统——江苏博崴特电子科技有限责任公司。上海商用车防撞系统

“路宁宝”创新要点：雷达监测、计算机算法分析，实时捕捉作业区上游子危险车辆；上海道路施工防撞系统

功能特点：1、前部碰撞警告（FCW）当可能与前方车辆发生碰撞时，多提前2.7秒发出警报。运行条件：在系统开启时总是处于运作状态。警告方式：包括声音警报（一连串高音量蜂鸣）和视觉警报（显示器上闪烁的红色车辆图标）。2、车距监测与警告（HMW）会显示与前方车辆的车距，如果正在接近设定车距（以秒为单位计算），该功能将发出危险警报。运行条件：每当探测到前方有车辆时就会显示车辆图标。但只有车速高于30km/h时才会显示数字车距并发出警报。警告方式：车距等于或小于预设车距时间阈值时，蜂鸣一次。3、车道偏离警告（LDW）当无意中偏离车道时，会发出警报，如果在变道时使用方向灯，则不发出警报。运行条件：在速度高于55km/h时处于状态。警告方式：包括声音警报（一连串短时高音量蜂鸣）和视觉警报（显示器上左或右偏离警报指示灯闪烁）。（注：车速低于55Km/h、未标出车道或车道标记不明显、正在使用方向指示灯（主动偏道）、急转弯等情况下不会报警。）上海道路施工防撞系统

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