单轨吊维修的制度有哪些作者:1、单轨吊维修工每班务必对机车的每个闸块搞好查验,若发现磨损应先拆换。并上井搞好查验统计。如因此难题出现机车溜车事故,对所责任人追责。2、单轨吊维修工每班务必对机车的各种各样油管的油封、油管是不是以变形或外露搞好查验。若有左右难题务必马上解决。如出现机车的跑帽滴漏,对所责任人追责。3、单轨吊维修工每班务必对机车的联接部分搞好查验。若因联接部分的难题危害机车的运作,则对所责任人追责。4、单轨吊维修工每班务必对机车的洗进排气系统、气滤清器搞好清扫。若因此难题危害机车的运作,则对所责任人追责。5、单轨吊维修工每班务必对机车的承载轮、导向轮转动灵活。若因此难题危害机车的运作,则对所责任人追责。单轨吊维修6、单轨吊维修工每班务必对机车的皮带完整,松紧适当,用食指下压时刚度不得超过15mm。若因此难题危害机车的运作,则对所责任人追责。7、单轨吊维修工每班务必对机车的主动轮搞好查验。磨损率不超过20mm,无超过10mm的凹凸,否则扣22分。机车制动系统安全可靠,若因此难题危害机车的运作,则对所责任人追责。 〔础润机械〕,租赁个吨位吊车,吊车产品种类齐全。贵阳单轨吊配件
单轨吊运输系统缺点:(1)、由于单轨吊系统是以锚杆、锚索支护为主,对巷道顶板有要求。(2)、单轨吊运行噪音较大。(3)、单轨吊系统对巷道高度有一定要求,同时单轨吊轨道受巷道顶板影响较大,因顶板变形会造成单轨吊轨道变形,影响单轨吊使用。三、传动轨道绞车绞车的缺点:(1)、运输能力低。多部绞车运输环节多,时间消耗在人工多次倒车、联车和摘挂钩上,而且绞车本身速度不快,运输能力相对较低。(2)、运输环节多。需要多名绞车司机、车场信号把钩工,效率低,人员占用量大,劳动强度较大。(3)、占用设备多。需占用绞车、开关、各种小型电器及电缆等,增加了安装和维护工作量。(4)、轨道系统受巷道底板变形影响大。(5)、需增设多个绞车硐室、躲避硐室、打点硐室等。(6)、由于使用多部绞车,易造成跑车和矿车挤人等事故。这给运输现场安全管理带来了很大的难度。(7)、绞车的安全设施较多,需配备“一坡三档”、声光信号等。(8)、由于设备众多、环节复杂,加大了安全管理的难度。四、绞车系统优点:(1)、相对单轨吊系统对巷道顶板没有要求(2)、轨道绞车使用、维修成本较单轨吊低。。 贵阳单轨吊配件各吨位塔吊吊车租赁,好品质大型吊装公司。
在煤矿井下会使用到很多的运输设备,单轨吊便是其中一种,而且单轨吊使用起来十分的快捷方便,一般都不会脱轨,运行起来十分安全可靠。单轨吊运输不需要人力装卸物料,减少了物料运输时装卸的环节,节约了时间,提高了物料运输的效率,节省了人工人力;单轨吊对过道条件要求低,不受过道地面条件的限制和影响,适应坡度大,爬坡角度可以达到30°,能在起伏坡度大和弯道较多的情况下行驶。单轨吊运输相比绞车接力运输安全性能更高。单轨吊具有机动灵活、爬坡能力大、连续运输能力强等特点,该系统的投用缩减了运输成本,直达作业现场,省去了人工运输环节,大幅度提高运输效率,在企业成本管控上实现了合理有效压缩。另外,通过单轨吊运输人员,可以将工作人员直接运输到工作地点,更大节约了人员进入工作地点的时间,间接提高了他们的工作效率,保障了出煤的效率。正是因为有以上优点,安全,快捷方便,使单轨吊的应用也越来越普遍,相信未来市场也会更加广阔。
单轨吊安装前检查安装工具及工作平台是否齐全、牢固、可靠。安装前应认真排查作业点顶板、两帮稳固情况。按安装顺序将安装部件分别运至安装地点附近。准备好架子车一台、木板(2×0.2×0.05m)七块、铁丝、枕木、风动锚杆机、钻杆、圆木(2×0.1m)6根、高压风管、撬棍、扳手、保险绳等材料,安装位置放线标识或装设激光,根据单轨吊垂直及水平方向的大转弯半径以及轨道安装路线,放出施工中间线、打锚索段、道岔点、装车站、转弯起点终点及转弯轨迹。租赁个吨位吊车,吊车产品种类齐全,工起重能力强。
随着科技的快速发展,越来越多的便捷工具,你知道单轨吊的检修内容有什么?1、柴油机单轨吊整套维修,超过原装出厂工程验收标准规范规定。2.经甲乙双方确定务必拆换的零配件后,由乙方出示零配件明细并价格。拆换下来的旧(受损)零配件,与修复机器设备一同退还甲方并由甲方工程验收。3.对机器设备及构件开展检验,对机壳开展修复及漆饰,标识标记开展再次标识。4.检修后的机车及吊装梁管道及控制阀组布局合理配置、齐整,运作靠谱,特性完好无损,确保安全应用。贵州用户注意啦!徐工单轨吊,你的选择!贵阳单轨吊配件
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单轨吊车运输的主要优点:一是单轨吊车本机截面小,巷道断面空间利用率高;二是可用于平巷和斜巷的连续不转载运输,其运送载荷不受底板条件限制,可在各种竖曲线、平曲线及复杂曲线运行;三是可完成从采区车场直至工作面不经转载的辅助运输,可用于把主要运输大巷和采区巷道连在一起的辅助运输作业。本机驱动单轨吊运行灵活,一台可多岔道多支线直达运输,运行阻力小,效率高,用人少,能直接进入工作面;四是自动起吊,装卸方便,劳动强度低;五是保护齐全,制动可靠;六是投资和维护费用较低。使用柴油机或电动机牵引,灵活性好,运距不受限制,可以把人员、材料及设备运送到任何需要的地方,爬坡能力强,比较大倾角柴油机车可达30°、蓄电池机车可达15°。 贵阳单轨吊配件
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