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成都机场钢筋笼焊接工作站案例 值得信赖 成都固特机械供应

信息介绍 / Information introduction

机头移动电机软极限和回原点强制:当为﹝关闭中﹞时则机头移动电机前进时需要满足不能超过设定的软极限和回原点完成,当为﹝打开中﹞时软极限和回原点完成条件被屏蔽,此操作需要谨慎,如操作不当可能造成设备损坏等风险。机头移动电机正反向感应器强制:当为﹝关闭中﹞时则机头移动电机前进或后退时需要受极限感应器限制,当为﹝打开中﹞时感应器限制条件被屏蔽,此操作需要谨慎,如操作不当可能造成设备损坏等风险。单独测主筋长度:当为打开时则设备只进行主筋长度测量动作。成都机场钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。成都机场钢筋笼焊接工作站案例

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伺服电机未准备好报警:报警逻辑:系统未收到伺服电机准备好的输入信号会出现此报警。导致报警原因:和伺服电机报警原因基本一致,此处不再讲解。报警处理方法:和伺服电机报警处理方法基本一致,此处不再讲解。(4)伺服电机回原点超时故障报警逻辑:执行伺服回原点动作后,到达设定的时间还是未完成回原点。导致报警原因:①、原点感应器异常;②、伺服电机连接运动结构的连接件损坏脱离;③、回原点速度过低;④、伺服电机异常;⑤、PLC输出的脉冲和方向信号未到达伺服电机处。成都钢筋笼焊接工作站怎么样固特钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

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风险提示示例:指挥信号不明确现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作,指挥人员必须具备相关的从业资格,并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥,操作人员对指挥信号不明确、不理解,都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况,指挥信号一旦混乱就容易引发事故。风险3、吊埋在地下的物件这一操作是违背禁令的,但很多时候,现场的吊装操作人员图方便,走捷径,冒风险,往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。吊物上站人工作人员挂号吊钩后,还没离开吊物,就开始起吊,或者人员为了偷懒想吊装到位后方便控制吊钩、吊装带,站在吊物上指挥吊装。风险5、重物在人头上过在吊装带作业规范里有明确的要求:重物超过人头不吊,吊物捆绑不牢、不稳不吊。一意孤行的操作则可能造成砸伤事故,损伤人和物,所以吊装要尽量捆绑牢固,不要从人头上过。以上危险源提示,本企业所能预估的风险源,不实际生产当中可能存在的所有风险。

主筋检测、定位、焊接设备,承接上一个工位,主筋在这里将完成长度检测及焊接定位,系统全自动完成,无需人工干预。主筋长度检测与需求不一致时,系统将自动播报给人工,人工可以一键操作将其抛料至集料区,既可防止偶然性的人工吊装出错,又可以保证设备的流畅运行,提高了设备的容错率和加工效率。同时机头的间距可以通过系统进行设置,自动移动,方便不同内圈间距的随时调整。主筋检测、定位、焊接设备,承接上一个工位,主筋在这里将完成长度检测及焊接定位,系统全自动完成,无需人工干预。主筋长度检测与需求不一致时,系统将自动播报给人工,人工可以一键操作将其抛料至集料区,既可防止偶然性的人工吊装出错,又可以保证设备的流畅运行,提高了设备的容错率和加工效率。同时机头的间距可以通过系统进行设置,自动移动,方便不同内圈间距的随时调整。固特数控钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

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绕主筋切换旋钮:操作面板上的绕主筋切换旋钮,需要切换到绕筋状态;面板手自动旋钮:操作面板上的手自动旋钮,需要切换到自动状态;故障中:表示设备当前处于报警中,需要进入报警页面,根据报警信息解除故障;尾板在工作位:尾端支撑需要满足翻转在90度,升降在上位,既把中心轴支撑住为在工作位状态;焊接安全位:需要焊接机头全部在安全位;暂停中:表示设备处于暂停状态,需要在未按下暂停按钮的状态下,按下复位解除暂停状态;按钮盒手自动旋钮:需要将绕筋小车上按钮盒的手自动旋钮切换到自动状态;出筋上方有输出:出筋上方电机选择有输出,只需要在上方出筋停止输出后3S既可满足此条件;出筋下方有输出:出筋下方电机选择有输出,只需要在下方出筋停止输出后3S既可满足此条件;成都房建钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。成都钢筋笼焊接工作站怎么样

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内圈力矩过大异常,请确认出筋是否异常报警逻辑:执行绕筋的过程中,中心轴伺服的力矩超过了设定的力矩。此报警一般为绕筋处出筋异常导致。导致报警原因:①、绕筋处出筋异常,速度慢于中心轴速度;②、出筋上下方选择异常;③、设定报警力矩过小和报警持续时间过短报警处理方法:第一步,确认出筋是否异常,报警绕筋有卡阻,出筋机构异常,连接出筋电机皮带异常等;第二步,确认选择的出筋电机和当前焊接的绕筋是否匹配;第三步,适当调整相关参数,包括报警力矩、报警时间、出筋自动运行比例。成都机场钢筋笼焊接工作站案例

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