液压油温度过高的主要危害（1）设备动作变慢无力，降低做工效率，加大发动机油耗。（2）黏度降低，润滑性能下降，温度对液压油黏度的影响很大。当温度升高时，液体分子活动加剧，内聚力减小，液压油变稀，液压油油膜变薄并极易被破坏，润滑性能变差，液压元件磨损加剧，损害液压泵、阀、锁等重要液压元件。（3）液压系统内泄量增大，液压系统各项性能都开始变的不稳定。液压系统工作精度下降。控制阀的阀芯与阀体受热膨胀，配合间隙变小，影响阀芯移动，磨损加剧，甚至卡住，影响液压系统操作。（4）液压油氧化速度加快，导致液压油变质，降低液压油使用寿命。（5）加速密封件老化，密封性能降低，后期外漏出现，到处渗油，难以清理。液压站的主要作用是实现各种材料之间的牢固连接。扬州液压站MBT-DT

液压站的主要作用是把机械能转化为液压能，根据系统要求来提供压力、流量和方向控制等许多功能。大量运用于工业、工程机械、海洋船舶、冶金、航空等领域之内。它是保证个机械装置系统安全运转的重要设备之一，它的性能好坏直接危及机器的安全运转，不小心则会发生许多安全事故。其主要用途有：1、在工作正常是，为判刑制动器提供所需的不同压力油，是提升机获得不同制动力矩，保证机器正常运行；2、为各种轮动装置及提升装置提供压力油和原动力；3、在紧急事故中，能实现以及制动，减少事故的损失，有用的是利用与汽车的紧急制动之中；4、在事故安全制动时，实现二级制动，保证机器等正常运转。工业上的液压站主要包括提升液压站和传动液压站，还有制动液压站。扬州液压站MBT-DT液压站的设计精巧，能够满足不同连接要求的特殊设计。

液压系统正常工作的首要条件是系统内部必须保持干净，所以液压系统的清洗必须认真对待。在新的设备运行之前,或一台设备经过大修之后,液压系统遭到外界污染是不可避免的,在软管、管道和管接头等零部件安装过程中都有可能将污染物带入液压系统。即使新的油液也会含有一些令人意想不到的污染物。必须采取措施尽快将污染物滤出,否则在设备投入运行后不久就有可能发生故障,而且早期发生的故障往往都很严重,有些元件例如泵、马达有可能会遭到致命性的损坏。液压系统冲洗的目的就是消除或比较大限度地减少设备的早期故障。冲洗的目标是提高油液的清洁度,使系统油液的清洁度保持在系统内关键液压元件的污染耐受度内，以保证液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。

液压站是由驱动电动机、液压泵、油箱、节省阀、溢流阀等构件在一起的液压装置，按驱动要求流向、压力和流量供油，实用于各个驱动装置呆板上，这种液压体系可实现种种划定的事情。它是在工业期间发明的，现在普遍用于各个工业范畴及汽车制动上。液压站的紧张作用是把呆板能转化为液压能，根据体系要求来提供压力、流量和偏向控制等许多成果。普遍运用于工业、工程呆板、海洋船舶、冶金、航空等范畴之内。它是包管个呆板装置体系宁静运转的紧张配置之一，它的性能优劣直接危及呆板的宁静运转，不警惕则会产生许多宁静变乱。液压站是一种强度高的连接件，广泛应用于航空、汽车等领域。

液压站又称液压泵站，是单独的液压装置。它按逐级要求供油。并控制液压油流的方向、压力和流量，适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械上。用户购后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸或油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作和工作循环。液压站的工作原理：电机带动油泵转动，泵从油箱中吸油供油，将机械能转化为液压站的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）实现了方向、压力、流量调节后经外接管路并至液压机械的油缸或油马达中，从而控制液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。液压站还具有防腐、耐磨等特性，适用于各种恶劣环境。扬州液压站MBT-DT

在汽车制造领域，它用于车身结构、底盘等部件的紧固。扬州液压站MBT-DT

液压泵站接线，液压泵站外接电气控制线由电气盒引入，请特别注意电机转向应与油泵上所标识的箭头方向一致。电磁阀的控制电压：交流电磁铁一般为～220V，直流电磁铁为24V，控制电压必须与电磁铁标牌所示的相一致。对于带记忆元件的电磁阀应短时通电。如微型液压站。液压泵站用油事项，液压泵站推荐采用32＃和46＃抗磨液压油。适宜的油温为30～55℃，当油温低于15℃或大于60℃时禁止运行，为调节油温可事先加热或冷却。液压油一般使用1～6个月应更换一次，并清洗油箱，去除污垢尘埃。液压传动蕞忌讳油液变脏变质，否则尘埃糊在吸油过滤器上，产生噪音加剧，使油泵寿命降低，所以要经常保持油液洁净。扬州液压站MBT-DT

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