ETP-HYLOC 安装步骤及注意事项：1.**定位**：-正确地将胀紧套定位在轴和轮毂之间。-确保胀紧套的方向正确，以便于活塞的移动。2.**液压连接**：-根据设备设计结构选择从径向或轴向连接液压泵软管。-连接液压泵时，请确保正确连接“ON”、“P”和“OFF”接口。3.**安装过程**：-使用液压泵加压使活塞移动，从而使胀紧套在轴和轮毂上均匀膨胀。-监控压力表读数以避免过压。-当达到指定的压力或位移时，停止加压。4.**检查安装质量**：-安装完成后，检查胀紧套是否均匀膨胀。-确认轴和轮毂之间的连接紧密且同心度良好。液压涨套的耐用性减少了企业的维护成本。南通传动液压联轴器价格

ETP-TECHNO是一种高精度、可频繁安装的液压涨（胀）套（联轴器）。标准品轴径为15 ~ 130 mm, 也包括英制尺寸。径向跳动≤0.006 mm。装卸次数500 ~ 5000次 （视具体规格而定）。与其它系列的液压涨（胀）套相比，其活塞末端多了一个半球状密封钢珠。当我们拧紧液压螺丝时，活塞推着钢珠移动到活塞槽的球面槽底。松开液压螺丝后，活塞便退回到原来的位置，涨（胀）套内的液压介质跟着流回到活塞槽里，涨套缩回到原来的厚度，瞬间与轴和轮毂分开。ETP-TECHNO非常适用于精度要求高且需频繁装拆的各种检测装置（如汽车发动机扭矩检测等）的连接，并可按用户的使用要求特殊定制。苏州进口液压轴套液压涨套的定制化设计满足了特定工业需求。

液压衬套是重要的液压元件，常用于液压缸和液压泵等液压系统中。其主要作用是保护运动部件和密封件，减少摩擦和磨损，提高密封性和寿命。液压衬套主要是通过液压油的压力来实现运动部件的运动和密封件的密封。液压油在液压缸内沿着衬套和活塞之间的间隙流动，推动活塞运动；而活塞周围的液压油则有效地封闭在衬套和活塞之间的间隙内，起到密封的作用。液压衬套在设计时还应考虑防止油浸和封堵现象的发生，以保证正常的液压系统运行。

公差要求：轴公差：f7,轮毂公差：H7（间隙配合）或N7（轻微过盈配合），也可以不用轮毂。工作温度，取决于系统中液压胀紧套周围的部件，如进油软管，接口等。压力介质所有的液压油都可以用。除尘圈是为防止各接触面的非正常磨损，建议在液压胀套上装一个防尘圈，防止轴表面的污渍。可以将防尘圈装在一个圆环中，再把他们用螺丝与法兰拧紧。产口品的装卸次数主要是由其所使用的压力决定的，以下是我方提供的经验数据：P=300bar时，约500000次。P=305bar时，约300000次。P=450bar时，约100000次。装卸压次数越多，对轴套产生的疲劳破坏就越大。液压涨套的长期耐用性能减少了频繁更换的需求。

选择适合的ETP液压胀紧套需要考虑多个因素，包括轴的直径、安装空间、承受的扭矩和轴的材质等。以下是选择适合的ETP液压胀紧套的一般步骤：确定轴的直径：首先需要测量轴的直径，确保选择的ETP液压胀紧套与轴的直径匹配。通常情况下，ETP液压胀紧套的规格会标明适用的轴直径范围。考虑安装空间：确保ETP液压胀紧套的尺寸适合安装空间。需要考虑安装位置的空间限制，以及套筒和膨胀螺母的尺寸和形状。确定承受的扭矩： 根据应用的需要，确定ETP液压胀紧套需要承受的最大扭矩。这取决于传动系统中的负载和工作条件，确保所选的液压胀紧套能够承受预期的工作负载。液压胀套可以非标订制，只要您有需求。浙江ETP涨套原厂

ETP液压胀套，瑞典原装进口，是用于重型载荷下机械联结的一种基础部件.南通传动液压联轴器价格

胀套联结被越来越多地应用于轧钢机、烧结机、模锻机等重型机械的主传动中，并取得了良好的效果。另外，涨套在设备维修方面也有很大作用，键槽损坏，轴或榖孔表面损坏，均可在中间使用胀套联结方式加以挽救。涨套连接是在轴与轮毂之间放置一对内、外锥面贴合的胀紧连接套，在**度螺栓预紧力的作用下，内环缩小，外环涨大，使内环与轴、外环与轮毂紧密贴合，产生足够大摩擦力，以传递扭矩、轴向力或两者的复合载荷。涨套的选型应满足2个条件：（1）涨套的额定扭矩Mt应大于需传递的扭矩M。（2）涨套的额定轴向力Ft应大于需传递的轴向力。南通传动液压联轴器价格

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