所选熔断器应具备以下性能：①容量大，通常在几十到几百A；②能够承受瞬间高电流、高脉冲；③安全可靠性高；④运行环境温度相对较高；⑤机械特性好。1、熔断器类型选择根据熔断器工作环境、尺寸限制、电流特性、电压特性、连接方式等选择合适的类型。通常电动汽车高压熔断器会选用美标FWH、FWP等系列。2、熔断器参数确定通常熔断器的额定电流值是基于环境温度23±5℃时的值，为了满足电动汽车实际工况要求，需要对额定电流值进行修正。可允许的大连续负载电流可以用以下公式进行计算Ib=In·Kt·Ke·Kv·Kf·Kb（1）式中：Ib———可允许的大连续负载电流；In———熔断器的额定电流；Kt———温度校正因数；Ke———连接器件热传导因数；Kv———风冷校正因数；Kf———频率校正因数；Kb———熔断器壳体校正因数。通过上述公式，可以得到一个初步的熔断器额定电流。但是通常情况下In是一个非标准值，在选型的时候，选择大于In的那个标准值即可。3、熔断器参数修正通过公式（1）计算得出的熔断器额定值是一个初步选型数据，初步选型完成后，根据实际运行工况数据对熔断器额定电流值进行参数校正，例如通过过载电流持续时间、电流大小。

    固定环21套接于第二凸柱电极32位置也很好的固定住了第二凸柱电极32和安装盖20的相对位置，二者之间几乎不会产生相对移动，再将第二凸柱电极32从夹板式熔断器夹12拔出时，受力更稳固，动作更顺畅。当然的，在其他实施例中，也不局限于此，如当固定环21套接在熔断器30的柱状本体301上时，其套接固定的位置为靠近第二凸柱电极32的位置，这样也能够很好的固定第二凸柱电极32和安装盖20的相对位置。又如将一接线座11和第二接线座12均设置成夹板式熔断器夹，在装配时，一凸柱电极31和第二凸柱电极32位置均需要套接固定环21等等。进一步的，本实施例中，定义所述安装盖20靠近熔断器30的一凸柱电极31的端部为一端部，靠近熔断器30的第二凸柱电极32的端部为第二端部；所述安装盖20在一端部以及一端部至第二端部之间的外周壁上均延伸有贴合容纳腔101内壁的定位外沿24。进行装配时，先将熔断器30的一凸柱电极31插接于梅花式熔断器夹11内，在这过程中，安装盖20的一端部上的定位外沿24插入容纳腔101内，随着下压安装盖20的第二端部，安装盖20在一端部至第二端部之间的外周壁的定位外沿24的导向下实现的下压，直至熔断器30的第二凸柱电极32卡入夹板式熔断器夹12。

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