联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。 ①所需传递转矩的大小和性质，南京联轴器规格，对缓冲，南京联轴器规格、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。 ②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。 ③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间，南京联轴器规格。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。 此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。

联轴器传动轴常因结构上的不对称，材料组织的不均匀性以及制浩和装配误差等影响，转动时会产生离心惯性力。此惯性力为周期性的干扰力，必将引起传动轴的横向振动。当此干扰力的频率与传动轴固有的自振频牢重合时，就会发生弯曲共振现象。这时，理论上将使传动轴的振幅(挠度)无限增大，实际上，由子轴材料的内摩擦和周围介质的限尼作用等约束，轴的振幅虽然不会立即无限增大，但也会增加得相当大，严重时会导致传动轴折断。 传动轴产生共振的转速称为传动轴的临界转速。双万向联轴器的传动轴可以看成是一根两端铰支的轴。需要指出，上述传动轴的临界转速是在假定其两端为铰接支承，沿轴全长Ｌ的断面尺寸相同的条件下束得的，但实际晴况与假设情况不完全相同，此外制造中的静、动平衡精度以及磨损等因素都会影响实际临界转速。

联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴 （主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件 。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接 ，是机械产品轴系传动相当常用的联接部件 。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器 ，鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器 ，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。

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